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在發(fā)電機使用過程中保證每日保養(yǎng),每日檢查柴油發(fā)電機組的工作情況并記錄下來。以此檢查柴油發(fā)電機組的機油平面,冷卻液平面。每日檢查柴油發(fā)電機組有無損壞、摻漏,摻漏,皮帶磨損和有否松裂。 2、定周:首先要重復定日的一級柴油發(fā)電機組檢查。檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油濾清器中的水或沉淀物。檢查水過濾器以及起動蓄電池,并檢查冷卻器前后端的散熱片并用清水冼。 保證在一級保養(yǎng)的基礎上,定期更換柴油發(fā)電機組的機油(250小時或一個月一次)、機油濾芯(250小時或一個月一次)、更換及檢查冷卻液(水濾芯更換周期為250-300小時,在冷卻系統(tǒng)中加注補充冷卻液dca)、以及更換空氣濾清器(空氣濾清器更換周期為500-600小時)。
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找發(fā)電機出租公司聯(lián)系我。 、對于準同步方式并聯(lián)運行,發(fā)電機組電壓相同,頻率相同,相位相同??梢酝ㄟ^安裝在同步器磁盤上的兩個電壓表,兩個頻率表,同步器和非同步指示器進行監(jiān)視。進行如下: 當另一個發(fā)電機處于待機狀態(tài)時,關閉其中一個發(fā)電機組的負載開關并將電壓發(fā)送到母線。關閉同一時間段的開始,將要平行的發(fā)電機速度調整為等于或接近同步速度(與另一臺發(fā)電機的頻率相差小于半個周期的頻率差),然后調整發(fā)電機的電壓與另一臺發(fā)電機同步。發(fā)電機組的電壓關閉。當頻率和電壓接近時,同步表的旋轉速度越來越慢,并且同步指示燈也亮起和熄滅。當備用單元與另一單元處于同一相位時,同步表指針指示器位于上部和中間位置。同步燈暗。當備用單元與另一個單元之間的相位差大時,同步表指向較低的中心位置。此時,同步燈亮。當同步表指針順時針旋轉時,這表明要合并的發(fā)電機的頻率高于另一個發(fā)電機的頻率,應降低要合并的發(fā)電機的速度。相反,當同步表的指針逆時針旋轉時,應提高要合并的生成器的速度。當同步表的指針沿順時針方向緩慢旋轉并且指針靠近同步點時,要并聯(lián)的單元的斷路器立即閉合,從而使兩個發(fā)電機組并列。并置之后,將同步開關和相關的同步開關卸下。 準同步并置是手動操作。操作是否流暢與操作人員的經驗有很大關系。
如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時,應按頻率降低事故的處理辦法進行處理。 發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因分析?今天發(fā)電機租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當柴油發(fā)電機組開始運行時,可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴格保管柴油發(fā)電機組。 ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前); 供油時間太早時,氣缸內有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機運轉不軟,動力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。 檢查時,可以拆下氣缸高壓油管,轉動曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻,可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標記來判斷柴油機的噴油提前角是否符合要求。否則,應重新調整。必要時逐缸檢查。 當噴油時間太晚時,柴油機很難起動。啟動后,氣缸內有低沉不清的敲擊聲。柴油機轉速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機溫度高,功率降低,油耗增加,冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。