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以下是:安徽阜陽(yáng)滌綸土工格柵聚乙烯土工膜供應(yīng)采購(gòu)的圖文介紹



        經(jīng)編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，經(jīng)編滌綸土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。
     經(jīng)編滌綸土工格柵主要應(yīng)用于：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
1、用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車*動(dòng)及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；
2、用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái)，可延長(zhǎng)使用壽命，減少維修費(fèi)用；
3、用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
4、橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺(tái)。

     經(jīng)編滌綸土工格柵的主要應(yīng)用：

1.各種高等級(jí)道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料；

2.河岸，路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固；

3.各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固；

4.道橋加強(qiáng)。

 




恒豐塑業(yè)(阜陽(yáng)市分公司)生產(chǎn)的每一個(gè) TPO防水卷材在出廠的時(shí)候都經(jīng)過質(zhì)檢員進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，檢驗(yàn)員必須按照 TPO防水卷材檢驗(yàn)的項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn)，必須進(jìn)行記錄同時(shí)存檔，質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨，所以我們?cè)谑鄣拿恳粋€(gè) TPO防水卷材產(chǎn)品都可以放心的購(gòu)買。



       滌綸土工格柵從而大大提高網(wǎng)面整體承壓能力。當(dāng)外力施加于某一根筋(或肋)上時(shí)，也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力，因而不易造成筋肋的斷裂。之二，由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的，所以網(wǎng)孔蠕變量小，而且網(wǎng)孔尺寸均勻，能有效防止碎煤塊的掉落，保護(hù)井下工人的和礦車運(yùn)行的。嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，發(fā)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力逾越瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)，發(fā)生裂紋，裂紋集中的地方發(fā)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能使土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍！

 




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滌綸土工格柵聚乙烯土工膜供應(yīng)采購(gòu)

       經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材，選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來的，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵是采用大強(qiáng)度滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來，形成的結(jié)合點(diǎn)，經(jīng)涂覆加工成土工格柵，發(fā)揮其力學(xué)性能。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋加強(qiáng)，以增加工程質(zhì)量減少工程造價(jià)。

      經(jīng)編土工格柵涂覆層也能增強(qiáng)抗紫外線，經(jīng)編土工格柵擁有了加工難度低，壓力丟失小且受水力平衡，安穩(wěn)性高的特性。經(jīng)編土工格柵經(jīng)過固定套將經(jīng)紗與緯紗固定，交叉點(diǎn)強(qiáng)度高，承載才能強(qiáng)，土工格柵涂覆層也能增強(qiáng)抗紫外線才能，使其物理性能安穩(wěn)。其主要用途如下：1.增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；2.可承受更大的交變載荷；3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；7.適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；8.施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。HDPE單向格柵性能及防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。

 

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