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合理確定工程造價費用構成結構和浙江杭州做工程預算定額。根據(jù)產品價值構成分析，浙江杭州做工程預算造價有三個組成部分：物質消耗支出、勞動報酬支出、盈利，浙江杭州做工程預算造價應充分反映產品價值構成的三個方面。目前采用的工程造價費用構成，將勞動消耗部分人為劃分為兩部分，即生產工人勞動消耗計入直接費用，管理人員的勞動消耗計入間接費用和現(xiàn)場經費，這樣就造成了浙江杭州做工程預算取費的復雜性。隨著市場經濟的不斷發(fā)展，應將物化勞動與活勞動區(qū)分開來，使預算費用結構變得更加簡單、易操作，有利于企業(yè)用工制度改革，使我國浙江杭州做工程預算造價費用構成符合國際化的標準。浙江杭州做工程預算定額是關系建筑安裝產品的生產消耗、社會條件、生產力水平的數(shù)量關系。在市場經濟條件下的生產關系更加適應現(xiàn)階段我國生產力的發(fā)展要求，能 限度地降低勞動消耗。但是目前基本建設的立法、工程建設管理體制、企業(yè)的管理水平、勞動人事制度及建筑市場的規(guī)范化等方面，尚存在著諸多不完善的地方，它們在不同程度上影響著建筑安裝產品生產消耗量標準的制訂。加強浙江杭州做工程預算的監(jiān)督和校審。首先要分清浙江杭州做工程預算校審的階段和重點，制訂出浙江杭州做工程預算校審程序，明確發(fā)包方、承包方、工程造價管理部門、貸款銀行、預算中介機構在浙江杭州做工程預算校審中的職能和責任；其次要嚴明浙江杭州做工程預算校審工作紀律，防止浙江杭州做工程預算校審走形式，造成浙江杭州做工程預算校審形同虛設；再次工程校審人員必須具備豐富的浙江杭州做工程預算經驗，有能力承擔起工程校審的職責。
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道路系統(tǒng)是規(guī)劃布局的骨架，道路的結構布局和走向往往影響著整個地塊的規(guī)劃總體布局，所以在審核中，應注意各條道路的等級、斷面形式、尺寸、轉彎半徑、視距三角形、道路、走向、坡度、中心線控制點坐標，出入口方向，道口寬度、停車場位置、停車泊位、出入口距交叉路口距離、消防車道、人防出入口、地下停車庫出入口、主要出入口疏散空間等相關要素，是否符合設計規(guī)范要求。臨近立交、道路廣場、道路交叉口的，是否反映出了各類道路紅線、立交及廣場形式及控制范圍。場地內規(guī)劃道路網(wǎng)的結構布局尤其應考慮地形的豎向變化，其主要出入口應注意與周邊城市道路系統(tǒng)在平面和豎向關系上的相互銜接?？偲矫嬉?guī)劃設計中，浙江杭州做工程預算布局是規(guī)劃的核心，也是規(guī)劃管理人員都非常重視的環(huán)節(jié)。在審核時，應注意核查各類浙江杭州做工程預算的性質、規(guī)模、容積率、密度、朝向、日照、間距、退距、層數(shù)、高度等要素是否符合 規(guī)范要求，是否符合當?shù)卣贫ǖ南嚓P規(guī)劃管理規(guī)定和規(guī)劃技術管理要求。是否美觀、經濟、，必要時應對浙江杭州做工程預算藝術布局提出合理意見和建議。
