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 鑄鐵閘門(mén)是一種小型平板閘門(mén),廣泛使用于取水輸水、市政建設(shè),給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中,通常設(shè)置在渠道、涵管的進(jìn)水口,用作工作閘門(mén)調(diào)節(jié)流量、控制水位,或用作檢修閘門(mén)關(guān)閉孔口擋水。 
鑄鐵閘門(mén)有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門(mén)一般由門(mén)葉和門(mén)框兩部分組成,門(mén)體和門(mén)框的材料為鑄鐵,一般整體鑄造、整體加工。 
門(mén)體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu),面板可做平面或拱形。門(mén)體一般整體鑄造和機(jī)加工,但尺寸較大的可采用分塊組成式。門(mén)體上一般采用整體式金屬止水,兼作支承滑塊,金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門(mén)體上,螺釘頭部與止水工作面一起精加工,一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。 
門(mén)框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件,相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工,導(dǎo)軌可用螺栓(螺釘)與門(mén)框相接,或與下部門(mén)框整體鑄造,在門(mén)體開(kāi)啟到 位置時(shí),導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門(mén)體的水平中心線。 
特點(diǎn): 
鑄鐵閘門(mén)一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置,楔緊副(如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等)分別設(shè)在門(mén)體和門(mén)框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置,可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框,達(dá)到止水要求。 
鑄鐵閘門(mén)通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī),用于操作閘門(mén)的啟閉。 
鑄鐵閘門(mén)有以下特點(diǎn): 
布置簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省空間;運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單,減少運(yùn)行費(fèi)用,但鑄鐵閘門(mén)的造價(jià)比鋼閘門(mén)略高一些。 
耐腐蝕性強(qiáng)。門(mén)體和門(mén)框的材料采用鑄鐵,止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料,防腐能力強(qiáng),特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。 
鑄鐵閘門(mén)的止水副采用整體加工,止水效果好,金屬止水使用壽命長(zhǎng)。



QPQ型、QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩大系列,按驅(qū)動(dòng)方式為:5~25噸為手搖、電動(dòng)兩用式;40~200噸為電動(dòng)式,單吊點(diǎn)為單獨(dú)驅(qū)動(dòng),雙吊點(diǎn)為集中驅(qū)動(dòng)。

(1)          QPQ型、QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),外形尺寸、技術(shù)參數(shù)、工作性能、基礎(chǔ)布置全部相同。為了滿足用戶特殊要求,QPK卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上,安裝了調(diào)速器,只供應(yīng)特殊需要訂購(gòu)。

(2)          QPQ型、QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)40噸以上的單、雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)設(shè)有負(fù)荷控制器,啟閉機(jī)在超負(fù)荷條件下,工作時(shí),可得到自動(dòng)保護(hù)。

(3)          啟閉機(jī)基礎(chǔ)布置圖及作用在工作臺(tái)上的負(fù)荷僅供水工建筑設(shè)計(jì)參考。

(4)          QPQ型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),是正常通電時(shí)關(guān)閉閘門(mén)的普通速度,主令控制器,可控制閘門(mén)的上、下極限位置,交流制動(dòng)器,可使閘門(mén)停留在所需的位置。

(5)          QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),是電動(dòng)機(jī)不通電關(guān)閉閘門(mén)的快速度,靠閘門(mén)自重和水柱壓力,帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)快速下降,其快速值受調(diào)速器控制。

(6)          型號(hào)規(guī)格說(shuō)明

若用戶根據(jù)水利工程設(shè)計(jì)要求,急需快速雙吊啟門(mén)力25噸,低揚(yáng)程8米,中揚(yáng)程9米,啟閉平面閘門(mén)手電兩用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。




操作啟閉機(jī)閘門(mén)需注意以下內(nèi)容:

1、工程施工單位,要將啟閉機(jī)閘門(mén)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上,機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。   

2、在調(diào)裝作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪,傳動(dòng)滑輪等,確定可靠,方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩,防止出現(xiàn)意外。   

3、在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí),除使用制動(dòng)器外,并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí),嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。   

4、工作中要聽(tīng)從指揮人員的號(hào),號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀,并將運(yùn)送物件放下。



移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)

移動(dòng)式啟閉機(jī) 沿專鋪設(shè)的軌道移動(dòng),并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備。

移動(dòng)式啟閉機(jī)類型繁多,主要有:

●按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上,下游方向移動(dòng)。

●按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱門(mén)式啟閉機(jī),門(mén)式起重機(jī))。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上;后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門(mén)形構(gòu)架上。

●單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架的上平面上。

●雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架為大車架。

●臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)歡迎各界朋友考察,指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



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