候車亭公共公交站臺交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們越來越意識到發(fā)展公共公交站臺交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場建設(shè)已經(jīng)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 加快公交站場建設(shè)的必要性 城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站場建設(shè)的主要面臨的問題 站場數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺設(shè)備老舊、廣西南寧本地?？繒r間較長等問題依然存在。

隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市機(jī)動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭燈箱公交站臺燈箱等交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、廣西南寧附近運輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。

候車亭公交站臺交通便利人們生活，候車亭公交站臺候車亭除了市民等車時用的到，還有其他的功能： 1戶外休息：候車亭公交站臺候車亭為市民提供一個休息的場所。在突發(fā)的下雨天，路上的行人能夠找到一個躲雨的地方，免受淋雨之苦；外出散步，走累了能夠在候車亭公交站臺候車亭座椅上稍作休息。 2體現(xiàn)城市特色：在設(shè)計公交站臺候車亭時，設(shè)計師會根據(jù)城市特色設(shè)計出獨特的候車亭，經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的城市會設(shè)計線條科技感的候車亭；古色古香的城市會選用仿古風(fēng)樣式的候車亭公交站臺候車亭。代表著一個城市的特色，讓人一眼捕捉到城市的特點，候車亭公交候車亭也是一座城市的名片。 3夜間照明：公交站臺候車亭自身的照明系統(tǒng)能彌補夜間光線不足的問題，晚班公交車司機(jī)能準(zhǔn)備看清停靠點位置；給路上的行人和車輛照明，加強(qiáng)行人和車輛的性能，美化夜景，提高城市形象。