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一段時(shí)期以來(lái),國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格較大幅度上漲,LZCTC噸鋼利潤(rùn)顯著增加,由此產(chǎn)生了很大市場(chǎng)壓力,致使當(dāng)前鋼材價(jià)格承壓,主要表現(xiàn)為三個(gè)方面。1.鋼材價(jià)格回調(diào)  監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截止到2017年12月28日,鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為166.5,比當(dāng)月高點(diǎn)(12月6日)下跌5.2%。
其中長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)跌幅為9.4%。2.鋼價(jià)繼續(xù)回調(diào)預(yù)期  現(xiàn)在市場(chǎng)普遍認(rèn)為,現(xiàn)貨鋼材行情尚未“跌透”今后仍有回調(diào)空間。尤其是冬季取暖季節(jié)結(jié)束以后,鋼鐵企業(yè)放開(kāi)生產(chǎn),逆轉(zhuǎn)供求關(guān)系,鋼材價(jià)格大跌。3.市場(chǎng)參與者謹(jǐn)慎庫(kù)存  前期鋼材價(jià)格的較高水平、當(dāng)前鋼材行情轉(zhuǎn)為下降。
以及繼續(xù)跌落預(yù)期,共同影響市場(chǎng)參與者的庫(kù)存行為,包括鋼材貿(mào)易商、下游使用廠家、建筑工地、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)等,都不敢過(guò)多增加庫(kù)存,普遍快進(jìn)快出;甚至“零庫(kù)存”,用多少就采買多少,無(wú)不擔(dān)心成為“接盤(pán)俠”。對(duì)于傳統(tǒng)鋼材“冬儲(chǔ)”,亦患得患失,猶豫不決。受其影響。
當(dāng)前鋼材庫(kù)存水平仍處于較低水平。這種鋼材行情承壓和低庫(kù)存的局面要是能夠保持下去,將會(huì)有利于2018年開(kāi)春行情。尤其是如果鋼材“冬儲(chǔ)”再次“流產(chǎn)”,屆時(shí)需求集中顯現(xiàn),因?yàn)椤靶钏亍北∪酰瑒t有可能出現(xiàn)供應(yīng)偏緊。屆時(shí)投機(jī)資本乘機(jī)炒作,一波春季鋼材上漲行情將難以避免。
雖然當(dāng)期鋼材價(jià)格承壓,社會(huì)庫(kù)存處于較低水平,利多來(lái)年開(kāi)春鋼材市場(chǎng)行情,但這還不是市場(chǎng)影響因素的全部。新一年開(kāi)春之后全國(guó)鋼材價(jià)格走勢(shì),特別是北方地區(qū)建筑用材行情如何演變?還會(huì)受到三個(gè)因素影響:  一是來(lái)年春季天氣如何?  現(xiàn)今市場(chǎng)普遍預(yù)期,冬季取暖季節(jié)結(jié)束以后。
鋼鐵企業(yè)將會(huì)大干快上,開(kāi)足馬力積極生產(chǎn),屆時(shí)鋼材供應(yīng)量將會(huì)有明顯增加。雖然存在這種可能性,但也并非板上釘釘。其實(shí),今冬北京等華北地區(qū)空氣質(zhì)量好于以往,確實(shí)與調(diào)節(jié)能源結(jié)構(gòu)、企業(yè)限產(chǎn)有很大關(guān)系,但也有是“老天爺幫忙”因素,來(lái)自西伯利亞、蒙古高原的冷空氣十分活躍。
源源不斷地向華北等地輸送新鮮空氣。而來(lái)年開(kāi)春之后,天氣能否像今冬如此給力?則很難說(shuō)。如果屆時(shí)缺風(fēng)少雨,集聚霧霾不易消散,趨向嚴(yán)重,則鋼鐵企業(yè)依然會(huì)被限產(chǎn),甚至再出新規(guī),限產(chǎn)防治污染變本加厲。在這種情況下,限產(chǎn)超出預(yù)期,自然會(huì)成為鋼材行情“炒作”題材。
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鋼廠挺價(jià)意愿濃厚,據(jù)悉,部分貿(mào)易商反饋鋼廠結(jié)算價(jià)高,然高位成交不好,心態(tài)多偏空。結(jié)構(gòu)鋼淮鋼、南鋼、中天等對(duì)碳、合結(jié)下調(diào)150,基本以補(bǔ)跌為主,市場(chǎng)觀望心態(tài)濃,拉漲普遍謹(jǐn)慎,弱穩(wěn)為主。本周沙鋼下旬價(jià)格出臺(tái),沙鋼號(hào)鋼跌100,普通冷鐓、合金冷鐓鋼跌80,鋼絞線用鋼、中高碳鋼、低碳優(yōu)線跌50,PC鋼棒穩(wěn)。鑒于庫(kù)存低位及成本偏強(qiáng)支撐尚存,料下周特鋼各品種價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。型材:本周型材主揚(yáng)個(gè)穩(wěn),呈現(xiàn)偏強(qiáng)狀態(tài)。唐山鋼坯高位3610低位3560,波動(dòng)幅度繼續(xù)上漲,與周初相比價(jià)格上調(diào)50。唐山地區(qū)當(dāng)前部分鋼廠高爐檢修已經(jīng)結(jié)束,原料日耗量逐漸上升,而AB級(jí)輪產(chǎn)仍然持續(xù),鋼廠整體庫(kù)存壓力不明顯。隨著時(shí)間的延續(xù),鋼企端采購(gòu)積極性較高。

 




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其中,中厚板、優(yōu)質(zhì)棒材和型材是工程機(jī)械行業(yè)消費(fèi)的主要鋼材品種。中國(guó)在2008年次貸后實(shí)施了“4萬(wàn)億”的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,使挖掘機(jī)等工程機(jī)械的銷量在2009年至2013年間大幅增加。國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的更替周期通常為8年,這意味著2018年至2020年前后都是挖掘機(jī)存量設(shè)備的替換高峰期。
2018年工程機(jī)械更新需求增長(zhǎng)有望使行業(yè)景氣維持。2018年乘用車銷量預(yù)計(jì)低速增長(zhǎng)。目前中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,汽車保有量迅速增加,產(chǎn)能出現(xiàn)過(guò)剩,產(chǎn)銷增速迅速回落,未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)銷將長(zhǎng)期維持低增長(zhǎng)狀態(tài)。2018年鋼材出口情況或與今年相似  今年鋼鐵產(chǎn)能出清速度較快。
鋼材供給持續(xù)偏緊,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)快速上漲,國(guó)內(nèi)外鋼材價(jià)差在2016年11月之后迅速被拉大,國(guó)內(nèi)鋼材出口競(jìng)爭(zhēng)力急劇下滑。同時(shí),由于國(guó)內(nèi)鋼材緊缺且價(jià)格較好,中國(guó)鋼鐵企業(yè)出口鋼材的積極性也明顯下降。在上述兩方面因素的作用下,2017年1至11月,中國(guó)鋼材出口量累計(jì)同比大幅下降了30%以上。
預(yù)計(jì)全年出口量會(huì)較2016年下降3250萬(wàn)噸。2018年國(guó)內(nèi)鋼鐵總產(chǎn)能擴(kuò)張仍然受限,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需可能繼續(xù)維持平衡狀態(tài),鋼價(jià)預(yù)計(jì)將保持在較高位置,鋼材出口壓力依然較大,整體出口情況可能與今年相似。2018年鋼價(jià)走勢(shì)將“前高后低”  根據(jù)估算。
2018年全國(guó)高爐新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能總體持平,而電弧爐預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng),即明年鋼材總供給量仍會(huì)增加。同時(shí),因明年固定資產(chǎn)投資增速下降,明年鋼材總需求或?qū)⑾禄K裕?018年國(guó)內(nèi)鋼材供需將向?qū)捤煞较虬l(fā)展。2018年4月鋼價(jià)可能會(huì)達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。明年3月中旬前。
受限產(chǎn)影響鋼材供應(yīng)仍然偏緊,庫(kù)存也難以積累,故鋼價(jià)整體上會(huì)維持高位;3月中旬采暖季結(jié)束后,停產(chǎn)高爐將逐步復(fù)產(chǎn),但停產(chǎn)高爐從點(diǎn)火到滿產(chǎn)需要大約半個(gè)月的時(shí)間,而此時(shí)鋼材需求已經(jīng)步入旺季。所以,短期供需錯(cuò)配或?qū)е落搩r(jià)在該時(shí)點(diǎn)前后達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。不排除達(dá)到5500-6000。之后隨著需求緩慢回落,鋼價(jià)也將逐步下跌。

 


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