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不銹鋼護(hù)欄欄桿規(guī)格及壁厚 1、樓梯間的不銹鋼欄桿為一類欄桿,所以對(duì)于規(guī)格及壁厚的要求比較嚴(yán)格,具體如下: (1)不銹鋼欄桿的立桿為φ51×1.0,即外徑51mm、壁厚1.0mm; (2)不銹鋼欄桿的扶手為φ51×1.0,即外徑51mm、壁厚1.0mm; (3)不銹鋼欄桿的豎向花管為φ19×0.8,即外徑19mm、壁厚0.8mm; (4)不銹鋼欄桿的上下橫桿為φ38×1.0,即外徑38mm、壁厚1.0mm; (5)不銹鋼欄桿的加強(qiáng)桿為φ25×1.0,即外徑25mm、壁厚1.0mm。



鋼質(zhì)欄桿與不銹鋼欄桿對(duì)比 鋅鋼陽(yáng)臺(tái)欄桿,它對(duì)比不銹鋼護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)可能就會(huì)高了!因?yàn)殇\鋼陽(yáng)臺(tái)欄桿是新時(shí)代的產(chǎn)物,出現(xiàn)的比不銹鋼護(hù)欄要晚,所以它在制造時(shí),考慮了多方面的因素來(lái)彌補(bǔ)不銹鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的不足之處。 如在本身材質(zhì)上,鋅鋼陽(yáng)臺(tái)欄桿使用的則是鋅金屬與鋼材相融合制造的,以會(huì)比不銹鋼陽(yáng)臺(tái)要堅(jiān)固。而在外形上去觀察,鋅鋼陽(yáng)臺(tái)欄桿具有很高的觀賞價(jià)值,并且外部的涂料可使用長(zhǎng)年不掉色,也不會(huì)發(fā)生裂紋。而一款合格的鋅鋼陽(yáng)臺(tái)欄桿產(chǎn)品 可使用三十年不發(fā)生任何變化! 對(duì)于這兩種陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄,不難發(fā)現(xiàn)他們各自有各自的優(yōu)勢(shì)!但是在運(yùn)用上來(lái)看,鋅鋼陽(yáng)臺(tái)欄桿一般使用于小區(qū)住宅樓中,而不銹鋼護(hù)欄在適用在廠房,小區(qū)道路等等。我們?cè)谶x購(gòu)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄時(shí),不僅要根據(jù)它的材質(zhì)外觀上進(jìn)行選擇,也要考慮它們的實(shí)用性!




護(hù)欄施工 1 金屬欄桿制作和安裝的焊縫,應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn),其焊縫應(yīng)飽滿可靠,不禁點(diǎn)焊. 2 預(yù)制埋件或后置埋件的規(guī)格型號(hào)、制作和安裝方式除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,尚應(yīng)符合以下要求: 1)主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm,寬度不應(yīng)小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長(zhǎng)度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當(dāng)預(yù)埋件安在砌體上時(shí),應(yīng)制作成邊長(zhǎng)不小于100mm的混凝土預(yù)制塊,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞. 2)主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm;立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm;后置埋件必須直接安裝在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上,已裝飾部位應(yīng)先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件. 3 碳素鋼和鑄鐵等欄桿必須進(jìn)行防腐處理,除銹后應(yīng)涂刷(噴涂)兩度防銹漆和兩度及以上的面漆. 316不銹鋼欄桿 316不銹鋼欄桿算是眾多型號(hào)的不銹鋼欄桿中抗腐蝕性能強(qiáng)的,可以適用于海邊、河邊等潮濕的空氣環(huán)境中。性能與價(jià)格永遠(yuǎn)是成正比關(guān)系的,所以316不銹鋼欄桿的價(jià)格要比304不銹鋼欄桿高出許多,每米的價(jià)格在400-800元左右。



橋梁防撞護(hù)欄的作用 橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改動(dòng)方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,避免車輛沖出路外。 1. 橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間,護(hù)欄板,當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下,橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開(kāi)車時(shí)的留意力,從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備,韌性十分好,當(dāng)車輛撞擊后,能夠停止世故的過(guò)度,迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害,當(dāng)遭到撞擊時(shí),能夠經(jīng)過(guò)橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止,緩沖力十分好,減輕事故形成的危害。




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