文字再美,也抵不過視頻中的(高韌性耐磨鋼)BW450E 耐磨鋼寶鋼耐磨鋼板為您服務(wù)產(chǎn)品真實呈現(xiàn),趕快點擊觀看吧!
以下是:遼寧丹東(高韌性耐磨鋼)BW450E 耐磨鋼寶鋼耐磨鋼板為您服務(wù)的圖文介紹
本廠主營 新能源電工鋼。鹿程國際貿(mào)易(丹東市分公司)秉承“保證質(zhì)量誠信經(jīng)營、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、合作共贏”的經(jīng)營理念在未來的歲月里,我們將- -如既往地和新老客戶真作,雙贏互惠,共同創(chuàng)造-個更加輝煌的明天!產(chǎn)品圖片均為實物照片和設(shè)計圖,但由于拍攝技術(shù)、光線、顯示器參數(shù)等因素影響。如果您在收貨、使用時遇到問題、請聯(lián)系我們,我們可以隨時提供專業(yè)的指導(dǎo)、如果收到貨發(fā)現(xiàn)問題請聯(lián)系我們。
熱軋酸洗卷板:BS960E,寶鋼超高強度鋼板,已形成屈服強度800MPa- 1300MPa級別的BS系列超高強鋼產(chǎn)品。該系列超高強結(jié)構(gòu)鋼采用寶鋼先進的煉鋼、遼寧丹東附近軋制以及熱處理 工藝,產(chǎn)品不僅具有超高的強度,而且具有良好的 低溫韌性、遼寧丹東本地可焊接性和冷成形性能 能穩(wěn)定均勻,板形、遼寧丹東本地表面等質(zhì)量良好。該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于起重機、遼寧丹東本地泵車等工程機械 及車輛結(jié)構(gòu)等制造行業(yè)。BS系列超高強鋼采用熱處理狀態(tài)交貨,BS960E,寶鋼超高強度鋼板,已形成屈服強度800MPa- 1300MPa級別的BS系列超高強鋼產(chǎn)品。該系列超高強結(jié)構(gòu)鋼采用寶鋼先進的煉鋼、遼寧丹東本地軋制以及熱處理 工藝,產(chǎn)品不僅具有超高的強度,而且具有良好的 低溫韌性、遼寧丹東本地可焊接性和冷成形性能 能穩(wěn)定均勻,板形、遼寧丹東本地表面等質(zhì)量良好。該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于起重機、遼寧丹東本地泵車等工程機械 及車輛結(jié)構(gòu)等制造行業(yè)。BS系列超高強鋼采用熱處理狀態(tài)交貨
熱軋酸洗卷板:隨著人類對環(huán)境保護意識日益增強,降低汽車油耗,減少廢氣排放已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向。與此同時,由于公眾對汽車性越來越重視,各種高強度、遼寧丹東當(dāng)?shù)丶庸ば粤己玫男滦弯撹F材料已開始廣泛應(yīng)用于汽車底盤,懸掛及周圍部件。寶鋼目前開發(fā)了沖壓性好,強度高的擴孔鋼、遼寧丹東當(dāng)?shù)剌喨︿?、遼寧丹東當(dāng)?shù)剌嗇椾摷耙恍└邚姸绕囉闷贩N鋼。這些品種鋼經(jīng)過國內(nèi)外汽車用戶的大批量試用。性能穩(wěn)定,得到用戶認(rèn)可并替代了部分進口產(chǎn)品,為企業(yè)降低了成本。汽車輪網(wǎng)用鋼HR60寶鋼試制的HR60輪網(wǎng)用鋼具有以下特點:高強度,高抗疲勞性,高的表面質(zhì)量及良好的焊接性能。汽車用雙相鋼DP600|為保證高強度下良好的成形性能,目前采用雙相鋼DP600作為輪輻用鋼。該鋼種的組織特點是軟的鐵素體基體上分布細小彌散的馬氏體或貝氏體硬相(一般在15%左右)。因而該鋼種屈強比≤0.75,具有良好的強塑配合和高延伸率、遼寧丹東當(dāng)?shù)馗叩募庸び不?,可保證良好的深沖性能和一定的擴孔性能。汽車用高擴孔鋼BR440/590HE 390/540HE|高擴孔鋼是先進高強鋼(AHSS)的一個重要鋼種,它具有較高的強度、遼寧丹東當(dāng)?shù)匮由炻?、遼寧丹東當(dāng)?shù)貎?yōu)良的成形性和翻邊性能,能滿足成形性能要求很高的復(fù)雜形狀的汽車零部件的要求,如汽車底盤后橋懸架擺臂。也可用于其它需要凸緣翻邊的零部件上。其翻邊能力以擴孔率表示。擴孔性能作為鋼材的一項成形性能指標(biāo),反映的是在擴孔過程中材料抵抗因孔緣局部伸長變形過大而在垂直于孔緣方向上抵抗局部開裂的能力。高擴孔鋼主要可以有兩種微觀組織形式,它們各有其優(yōu)點和缺點鐵素體(F)高擴孔鋼:擴孔率 ,屈強比高,強度范圍廣,生產(chǎn)工藝相對簡單;鐵素體+貝氏體(FB)高擴孔鋼:擴孔率良好.屈強比低,強度范圍廣.生產(chǎn)工藝相對復(fù)雜。|熱處理高強鋼BR150OHS|熱處理超高強鋼,是通過熱沖壓成型技術(shù),使加工成型的汽車零件強度得到大幅度提高(達到1500Mpa)。寶鋼經(jīng)過開發(fā)、遼寧丹東當(dāng)?shù)匮兄偏@得成功,目前已進入批量供貨。熱處理鋼板主要用來加工要求的一些結(jié)構(gòu)件,典型的產(chǎn)品有中立柱、遼寧丹東當(dāng)?shù)亻T加強杠,前后保險杠等,來提高汽車性。寶鋼在長期與汽車板用戶的EVI活動中,形成了四種合作模式:首發(fā)驅(qū)動EVI:針對寶鋼首發(fā)材料和首發(fā)技術(shù),組建聯(lián)合研發(fā)團隊,確保達到整車輕量化或性需求等目標(biāo);白車身EVI:開展白車身整車合作,結(jié)合新車型在車身輕量化、遼寧丹東當(dāng)?shù)匦阅?彎曲剛度、遼寧丹東當(dāng)?shù)嘏まD(zhuǎn)剛度、遼寧丹東當(dāng)?shù)豊VH)、遼寧丹東當(dāng)?shù)嘏鲎?、遼寧丹東當(dāng)?shù)夭牧侠寐省⑦|寧丹東當(dāng)?shù)爻杀镜确矫娴脑O(shè)計要求,寶鋼介入并參與整車設(shè)計開發(fā)的各個階段,通過雙方組建項目合作團隊及駐在式+遠程支持的工作模式,利用在材料和技術(shù)方面的優(yōu)勢提供支持,確保新車型的設(shè)計要求滿足開發(fā)目標(biāo);零部件EVI:開展車身零部件合作,針對新車型的關(guān)鍵總成件、遼寧丹東當(dāng)?shù)貜?fù)雜成形件,在新車型設(shè)計階段介入,寶鋼利用在材料和技術(shù)上優(yōu)勢,參與選材、遼寧丹東當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、遼寧丹東當(dāng)?shù)毓に囋O(shè)計和性分析,確保零部件在設(shè)計、遼寧丹東同城功能及成本方面滿足設(shè)計要求;模具支持EVI:開展模具設(shè)計合作,針對寶鋼份額的零件,在模具開發(fā)階段介入,提供免費的模具驗收和失效分析,并提供相關(guān)改善建議,確保批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性,一次做對,效率 ,成本 。
點擊查看鹿程國際貿(mào)易(丹東市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】