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酸洗常用的酸有鹽酸、硫酸、磷酸、 、氨基磺酸等無(wú)機(jī)酸，和檸檬酸、EDTA等有機(jī)酸。但由于酸對(duì)金屬設(shè)備均有腐蝕作用，尤其無(wú)機(jī)酸的腐蝕更為嚴(yán)重，同時(shí)所放出的氫會(huì)向金屬內(nèi)部擴(kuò)散，使被洗設(shè)備發(fā)生氫脆。另外所析出的大量的酸性氣體，會(huì)使勞動(dòng)條件惡化。因此在酸洗時(shí)要加入緩蝕劑，以抑制金屬在酸性介質(zhì)中的腐蝕，減少酸的使用量，提高酸洗效果，延長(zhǎng)熱力設(shè)備的使用壽命。酸洗時(shí)不僅要考慮酸的溶鐵能力，還應(yīng)考慮垢成分、金屬材質(zhì)、廢液處理方法等因素。故選擇一種質(zhì)量好的緩蝕劑是酸洗的重要環(huán)節(jié)，而了解各類緩蝕劑的緩蝕性能可以更好的進(jìn)行防腐工作。

硫酸酸洗緩蝕劑

硫酸常在酸洗用量較大的金屬材料酸浸除銹過(guò)程中作清洗主劑和在鍋爐污垢中鈣化合物含量很低的情況下用于酸洗鍋爐。由于硫酸濃度高，密度大，所以在等物質(zhì)的量清洗條件下，洗一臺(tái)鍋爐所用工業(yè)硫酸的體積僅為鹽酸的1/4，而且濃硫酸對(duì)鋼鐵幾乎不腐蝕，這給化學(xué)清洗帶來(lái)了極大的方便，可以大大簡(jiǎn)化儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配酸的系統(tǒng)。用于硫酸溶液中的緩蝕劑主要有兩種，一種是含氮化合物緩蝕劑，如胺、吡啶以及吡啶堿和醌、2 -甲基吡啶、吡啶碘化合物和吡啶鹵化物；另一種是含硫化合物的緩蝕劑，如硫脲以




者對(duì)碳鋼在硫酸中的緩蝕效率更高。

酸洗緩蝕劑

是一種弱無(wú)機(jī)酸，在空氣中揮發(fā)，其蒸汽具有強(qiáng)烈的腐蝕性及毒性。但其溶解氧化物的速率快，具有溶解硅垢（硅的氧化物）的特殊性能。1968年 酸洗首次在西德的一臺(tái)運(yùn)行后的超臨界壓力鍋爐上使用獲得成功。此后，西德有40%的鍋爐都采用 酸洗。雖然用 酸洗存在操作不、價(jià)格高及污染環(huán)境的弊端。但從 的特性考慮，應(yīng)用了新型緩蝕劑后，它的使用范圍仍然很廣泛。

硝酸酸洗緩蝕劑

硝酸對(duì)鍋爐垢物和金屬氧化物溶解性較強(qiáng)，故硝酸有時(shí)代替鹽酸酸洗。硝酸是一種氧化性很強(qiáng)的酸，而現(xiàn)在大多數(shù)的緩蝕劑是有機(jī)物，易發(fā)生氧化還原反應(yīng)，因此，硝酸酸洗緩蝕劑種類較少。




在轎車、載重汽車制造領(lǐng)域大量使用鋼管，用于汽車的車橋、穩(wěn)定桿、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、氣囊管組等部件的制作。過(guò)去汽車上使用的鋼管主要以無(wú)縫鋼管作為原材。
  隨著汽車輕量化設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)冷軋帶鋼的開發(fā)成功和量產(chǎn)，以精密焊管代替無(wú)縫鋼管制作汽車部件成為可能。與無(wú)縫鋼管相比，采用冷軋高強(qiáng)帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強(qiáng)度大、重量輕、易于異型化成形等優(yōu)點(diǎn)  在轎車、載重汽車制造領(lǐng)域大量使用鋼管，用于汽車的車橋、穩(wěn)定桿、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、氣囊管組等部件的制作。過(guò)去汽車上使用的鋼管主要以無(wú)縫鋼管作為原材。
  隨著汽車輕量化設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)冷軋帶鋼的開發(fā)成功和量產(chǎn)，以精密焊管代替無(wú)縫鋼管制作汽車部件成為可能。與無(wú)縫鋼管相比，采用冷軋高強(qiáng)帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強(qiáng)度大、重量輕、易于異型化成形等優(yōu)點(diǎn)。
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