目前防撞欄桿產(chǎn)量已有見底趨勢(shì)，大幅下降可能性非常低，而防撞欄桿價(jià)格的上漲已開始刺激短流程恢復(fù)生產(chǎn)。隨著8月份旺季消費(fèi)的逐步啟動(dòng)，價(jià)格和利潤的進(jìn)一步擴(kuò)張必然帶來防撞欄桿產(chǎn)量的。

受疫情影響，國內(nèi)外供需兩端均遭受不同程度的壓制，各國政府也相繼出臺(tái)了各種保經(jīng)濟(jì)的舉措，這使得社會(huì)資金流動(dòng)性十分寬松，給大宗商品帶來了一定的底部支撐，再加上國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)表現(xiàn)亮眼、房地產(chǎn)行業(yè)實(shí)質(zhì)性恢復(fù)以及相關(guān)工程機(jī)械、汽車、造船、家電等行業(yè)整體回暖，都給下半年防撞欄桿需求帶來了相對(duì)穩(wěn)定的支撐。

本期的社會(huì)庫存數(shù)據(jù)變化不明顯，在價(jià)格高位運(yùn)行同時(shí)供貨商沒有大量出貨，仍保持一定的庫存量，對(duì)后市看法相對(duì)樂觀。隨著梅雨洪澇影響過去，螺紋鋼需求有所恢復(fù)，后期廢鋼價(jià)格調(diào)整空間仍較為有限。

      橋梁護(hù)欄繼續(xù)維持看漲的思路,橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

 橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問題：

  1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

  2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

  3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。