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鑫福興管業(yè)(重慶市江北區(qū)分公司)現(xiàn)有員工一百多人,擁有整合各種運(yùn)輸車輛三百余臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、分撥場(chǎng)地四千多平方米,年生產(chǎn)【dn300球墨鑄鐵管】四萬(wàn)余噸。


球墨鑄鐵管管件需要進(jìn)行防腐處理:1. 瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。噴漆前?duì)管子進(jìn)行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力,加速干燥。2. 水泥砂漿內(nèi)襯+特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道,可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。3. 環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿?,也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層,該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿?,但是由于制造工藝難度大,成本高,所以在使用上有一定的局限性。環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯具有很高的附著力和光潔度,是一種極好的防腐蝕涂層。5. 鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內(nèi)防腐,提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。6. 聚氨酯涂層球墨鑄鐵管管件的保護(hù)層是一種為適應(yīng)環(huán)保需求而研制開(kāi)發(fā)的一種新型綠色特殊涂層,有良好的耐磨和耐腐蝕性。


球墨鑄鐵管氣密性監(jiān)測(cè)是球墨鑄鐵管生產(chǎn)和使用過(guò)程中必不可少的工序,是保證產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)的重要工序氣體泄漏的檢測(cè)包括有毒氣體的泄漏檢測(cè)、可燃?xì)怏w的泄漏檢測(cè)以及氣密性檢測(cè)。前兩者多半可以通過(guò)化學(xué)傳感器的方法來(lái)進(jìn)行檢測(cè), 通常是在元件或系統(tǒng)使用過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè)。如果有合適的傳感器, 其方法相對(duì)簡(jiǎn)單。本文中介紹的氣密性檢測(cè), 一般是在元件或系統(tǒng)制造過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè),通常需要定量檢測(cè), 而且要求快速、大量地在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。一、球墨鑄鐵管道采用180度素砼壁護(hù)。氣密性檢測(cè)需要在鑄鐵管上覆土,如果出現(xiàn)滲漏,又需要將土清理,破素砼等繁瑣工作,這樣不可避免的要影響工程進(jìn)度,在常見(jiàn)的項(xiàng)目實(shí)施方法中,我們一般采取以下方式進(jìn)行球墨鑄鐵管的氣密性檢查:氣密性檢測(cè)的常用方法有氣泡法,涂抹法,化學(xué)氣體示蹤檢漏法,壓力變化法,流量法,超聲波法等等。二、球墨鑄鐵管傳統(tǒng)的檢測(cè)泄漏方法多采用氣泡法和涂抹法。氣泡法是將工件浸入水中,充入壓縮空氣,然后在一定時(shí)間內(nèi)收集從中泄漏出來(lái)的氣泡以測(cè)出泄漏量。涂抹法是在內(nèi)部充有一定氣壓的工件表面涂抹肥皂水一類的易產(chǎn)生氣泡的液體,觀察產(chǎn)生氣泡的情況以檢測(cè)泄漏量的大小。這兩種方法操作簡(jiǎn)單,能直接觀察到泄漏的部位和泄漏情況,但由于事先不知道工件泄漏的部位和幾處泄漏,難以收集全氣泡,影響測(cè)量的準(zhǔn)確性;三、對(duì)于球墨鑄鐵管中體積大、笨重、外表面復(fù)雜的零件,氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易觀察;測(cè)試完后需要對(duì)工件進(jìn)行清掃干燥處理,無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、定量測(cè)漏。因此這兩種方法在滿足高精度、率的生產(chǎn)需求方面顯得力不從心。隨著計(jì)算機(jī)、電子、傳感技術(shù)的飛速發(fā)展,球墨鑄鐵管泄漏檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。未來(lái)的氣密性檢測(cè)技術(shù)將向高精度、率、智能化的方向進(jìn)一步發(fā)展。



球墨鑄鐵管的連接,一般采取將其插口一端插入另一管的一端的承口中。承口呈曲面型,其 邊緣向垂直方向延伸成法蘭,其上有螺栓孔,在承口與插口之間有一個(gè)膠圈,另外 有一截面呈L型的壓圈,在壓圈的一端有螺栓孔,另一端與膠圈接觸,通過(guò)螺栓孔 將其固定,形成緊密連接。 但是由于所輸送的流體,有相當(dāng)大的速度,壓力和沖擊 力,因此在管道的轉(zhuǎn)彎處,由于彎管各部分受到的沖擊力不同,不同的部位間就形 成壓力差,從而使得彎管的接頭產(chǎn)生位移或縫隙,甚至脫開(kāi)。那如何解決這一難題呢? 解決這一球墨管接頭脫開(kāi) 的問(wèn)題,一般是采用在彎管的附近建造混凝土固定墩的方法。當(dāng)流 體沖擊彎管時(shí),沖擊力就通過(guò)管子傳至與其連接的混凝土固定墩,將沖擊力分散而 使得彎管不發(fā)生位移,減少產(chǎn)生縫隙和脫開(kāi)的可能性。 但是,這種方法,建造固定墩,耗材料多,施工難度大,時(shí)間長(zhǎng),建成后長(zhǎng)期受到?jīng)_擊,仍能產(chǎn)生縫隙,久而久之,彎管接頭處會(huì)產(chǎn)生松脫,甚至泄漏。不知現(xiàn)實(shí)中是否有企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)采用球墨鑄鐵管,彎管連接防脫裝置。 目的是提供一種防止球墨鑄鐵管路的彎管產(chǎn)生縫隙,脫開(kāi)的彎管連接防脫裝置,歡迎大家評(píng)論區(qū)留言討論。




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