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取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值h為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,隧道逃生管道的凹陷變形值δ=0.048m,約為圓管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時、壁厚h=24mm時,凹陷變形值 δ=0.038m,變形值更小。此時,隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時,變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

 

逃生管道-隧道施工通道質(zhì)優(yōu)價保



堅固不易腐的隧道逃生管道規(guī)格型號現(xiàn)貨

由于隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

 




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