由于鋼材市場價格較上年同期有所下降，而鐵礦石價格大幅上漲，煤炭、廢鋼價格仍處高位，公司盈利水平同比下降。同時，公司以前年度虧損已彌補完畢，按稅法規(guī)定需計提所得稅，導(dǎo)致凈利潤減少。

韶鋼松山公告顯示，鋼材總體銷售價格同比下降，受巴西淡水河谷潰壩事件等影響，鐵礦石價格大幅上漲，廢鋼及燃料等原材料價格也總體高于去年同期。

華菱鋼鐵近期在接受機構(gòu)調(diào)研時也表示，鐵礦石價格上漲給公司生產(chǎn)成本帶來了壓力。公司主要從三個方面來應(yīng)對當(dāng)前鐵礦石價格上漲的風(fēng)險。 ，結(jié)合鐵礦石供給、鋼鐵行業(yè)下游需求等對鐵礦石價格作出預(yù)判，把握采購節(jié)點，選擇合適價格買入。第二，調(diào)整鐵礦石品種結(jié)構(gòu)，降低鐵礦石采購成本。第三，堅持原材料低庫存運營，減少資金占用。

截至今日，鐵礦石期貨1909已經(jīng)漲至889元/噸，較年初價格已經(jīng)接近翻倍。

此外，不少機構(gòu)認(rèn)為，鐵礦石漲價趨勢短時間難以反轉(zhuǎn)，鋼鐵行業(yè)盈利水平有可能進一步下滑。

目前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。 發(fā)改委今年已批復(fù)機場新建擴建、城市群鐵路建設(shè)、重點城市軌道交通等大型項目十余個，奠定了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據(jù) 民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)民航完成投資430億元，同比增長25%，完成全年投資任務(wù)的50.6%，較去年全年加快26.3個百分點，這是“十三五”以來，民航在投資領(lǐng)域增速快的一個時期。