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維曼發(fā)電機租賃
柴油發(fā)電機的負載和運轉(zhuǎn)你知道多少呢
1．停車
為從線路中撤下發(fā)電機，執(zhí)行如下步驟：
1）檢查載荷，其值必須小于余下機組的額定容量。
注意，如果從線路中撤下發(fā)電機，將導(dǎo)致余下機組超負載，應(yīng)首先卸去部分負載：
2）確保余下機組中某一中線接地。
3）按“負載分配”和“負載轉(zhuǎn)移”中所敘述，從被撤下的機組上卸去負載。
4）斷開斷路器。
5）使發(fā)電機無負載運轉(zhuǎn)5min，以使其冷卻，停止發(fā)電機。
2．發(fā)電機起動后
如果需要修理或調(diào)整，則停止發(fā)電機，發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不準在機器上工作。
1)發(fā)電機起動后立即觀察機油壓力表。
注意，如果5s之內(nèi)機油壓力不顯示，停止發(fā)電機和作必要的檢修。
2）將調(diào)速器控制手柄轉(zhuǎn)到低速空轉(zhuǎn)，使發(fā)電機達到正常運轉(zhuǎn)范圍（常需幾分鐘)。再進行一次“圍轉(zhuǎn)機器檢查"，看有否滲漏等情況。
3．起動負載
(1)移動設(shè)備無負載
為在施加負載之前接合從動設(shè)備：
1）移動主調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機中速。
2）設(shè)備無負載時接合移動設(shè)備。
3）確保發(fā)電機和從動設(shè)備儀表指示在運轉(zhuǎn)范圍。
4）移動調(diào)速控器制手柄至高速空轉(zhuǎn)（滿負載）位置。
5）向移動設(shè)備施加負載。
（2）移動設(shè)備有負載
1)移動調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機中速。確保發(fā)電機儀表指示在正常運轉(zhuǎn)范圍。
2）移動調(diào)速器控制手柄至高速空轉(zhuǎn)（滿負載）位置。
3）接合負載。
4．發(fā)電機的運轉(zhuǎn)
發(fā)電機起動后，在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時必須經(jīng)常觀察儀表。應(yīng)確定各個儀表的正確讀數(shù)。每當(dāng)儀表讀數(shù)有值得注意的變化時，應(yīng)查明原因·
(1)儀表
1)轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表指示發(fā)電機每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。高速空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和滿負載運轉(zhuǎn)都打印在發(fā)電機銘牌上。發(fā)電機可以在這兩個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)而不會縮短發(fā)電機壽命。低負載或無負載的長時期高速空轉(zhuǎn)對發(fā)電機不利。
2）發(fā)電機油壓表。如果負載穩(wěn)定以后，儀表讀數(shù)波動。
①卸載。
②降低發(fā)電機轉(zhuǎn)速至低速空轉(zhuǎn)。
③觀察機油平面。保持機油平面在油尺上"ADD”（加）和“FULL”（滿）兩個標記之間。如果油面正確，儀表讀數(shù)仍然波動，停止發(fā)電機，向該公司咨詢。
3）發(fā)電機缸套水溫表。發(fā)電機應(yīng)該在正常（綠色）范圍以內(nèi)運轉(zhuǎn)。如果發(fā)電機在紅色范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，并且蒸氣變得明顯可見。
①降低負載和發(fā)電機轉(zhuǎn)速。
②檢查冷卻液有否滲漏。
③決定發(fā)電機是否立即停車，或者發(fā)電機是否靠降低負載能夠冷卻。
注意，不準往熱發(fā)電機里添加冷水，否則發(fā)電機零件會發(fā)生炸裂。使發(fā)電機冷卻，然后再加冷卻液。
發(fā)電機在負載下運轉(zhuǎn)，如果溫度表讀數(shù)指示在冷范圍（白色）或接近冷范圍。
①檢查水溫表是否準確。
②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍，如有必要則更換。
4）燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍，清潔燃油粗濾器，(有配置時）如果儀表仍然指示在不正常范圍，則安裝新的細濾器濾芯。
5）電流表。當(dāng)發(fā)電機以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，儀表指示在0刻度（+）向一邊，則電流表讀數(shù)是正常的。如果儀表指示在0刻度（一）一邊，查明原因，排除故障。
6）空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)僅表指示器鎖定在紅色范圍，停止發(fā)電機，保養(yǎng)空氣濾清器。
7）校正儀表。校正僅表應(yīng)用在某些發(fā)電機上以監(jiān)測發(fā)電機系統(tǒng)的工作。如果發(fā)電機出現(xiàn)不正常狀態(tài)，在發(fā)生故障和造成停機以前，應(yīng)確定、分析和排除病因。發(fā)電機的運轉(zhuǎn)范圍是按照發(fā)電機以連續(xù)額定轉(zhuǎn)速和額定負載運轉(zhuǎn)；發(fā)電機升溫以后，使用SAE30潤滑油等條件而確定。如果任何一個儀表指示在或超出運轉(zhuǎn)極限外，查明并排除故障。
注意，如果需要在發(fā)電機上或其周圍工作，則停止發(fā)電機。僅表指示在極限或超出極限，不準運轉(zhuǎn)發(fā)電機。
（1）高海拔運轉(zhuǎn)
燃油系統(tǒng)的調(diào)整和海拔的極限都打印在發(fā)電機銘牌上。當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)移到較高海拔地區(qū)，這些調(diào)整必須由該公司進行，以防止損壞渦輪增壓器，并提供 的發(fā)電機效率。
如果發(fā)電機轉(zhuǎn)移到低于打印在發(fā)電機銘牌上的海拔地區(qū)，發(fā)電機能夠運轉(zhuǎn)。然而，它發(fā)出的功率將低于額定功率。燃油系統(tǒng)的調(diào)整應(yīng)當(dāng)由該公司進行，以獲得額定功率。
維曼機電設(shè)備(湛江市分公司)成堅持走品質(zhì)與服務(wù)路線、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì) 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品、做到貼心服務(wù)，追求 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品無憂服務(wù)的雙重效果。
淺析柴油發(fā)電機容量選擇、啟動方式及冷卻系統(tǒng)
一、設(shè)置原則
導(dǎo)讀：在《柴油發(fā)電機組的選擇過程中》我們主要是以負荷要求為基礎(chǔ)來判斷是否設(shè)置柴油發(fā)電機組。具體來說：首先，針對一級負荷中的重要負荷用電情況下，可采用柴油發(fā)電機組作為補充、應(yīng)急電源；其次，針對一級負荷用電過程中，由于地理條件、經(jīng)濟、技術(shù)等要素的限制而難以從市電中獲取第二電源的用電情況，也可適當(dāng)選配柴油發(fā)電機組作為補充；第三，大中型商用建筑或者建筑高度超過100m情況下。市電中斷將會帶來巨大的財產(chǎn)損失，并有較大概率造成人身傷害，因此也同樣有必要采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源： 針對部分難以從市電中獲取電源的二級負荷用電也可適當(dāng)配置柴油機發(fā)電機組。
二、機組選擇（一）容量選擇
（1)應(yīng)急負荷大小、單臺電動機 啟動容量以及投入順序是確定裝機容量的主要影響因素。如應(yīng)急負荷較大，可采用多機組并列運行的方式供電，而當(dāng)用電負荷諧波較大的時候，必須對該因素對發(fā)電機組發(fā)電能力可能帶來的影響給予充分的重視。
（2）具體的裝機容量的計算方法包括：穩(wěn)定負荷計算裝機容量、電機啟動過程中負荷為基礎(chǔ)計算裝機容量、啟動過程中發(fā)電機母線可承受電壓壓降計算裝機容量。
（3）為了保證電機的順利啟動，自備發(fā)電機組的裝機容量必須和建筑內(nèi)電動機的功率之間保持高度一致，不然將會導(dǎo)致由于發(fā)電機繞組升溫過快或者母線承載能力不足而導(dǎo)致的保護開關(guān)動作。
（4）發(fā)電機數(shù)量應(yīng)和實際需求保持一致，一般情況下，800KW以下應(yīng)選用單機供電，而高于800Kw可根據(jù)實際情況選擇兩臺或以上機組供電。在多臺機組聯(lián)合發(fā)點的過程中，應(yīng)選擇那些型號、規(guī)格基本相同的設(shè)備，為運行并車的順利進行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機組以及無刷勵磁交流同步發(fā)電機配合自動電壓調(diào)整裝置在實際的應(yīng)用過程中供電效果更為良好。
（二）啟動方式
（1)帶有自啟動裝置的機組為合適，這是因為作為備用設(shè)備，應(yīng)保持常備啟動狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)保護對象，一旦出現(xiàn)停電事故，機組能夠快速啟動，在3S內(nèi)完成整個供電運轉(zhuǎn)工作。機組在出現(xiàn)停電事故后的3s內(nèi)自動啟動，啟動時間正常為10S，長時間不超過15S。當(dāng)一次啟動失敗之后，將在3S內(nèi)自動進行第二次啟動，共有三次自啟動功能，總用時不超過30S。發(fā)電機輸出主開關(guān)合閘供電。市電恢復(fù)后，機組延時2-5min不卸載運行5min后主開關(guān)自動跳閘，空載冷卻運行 10min后自動停車。
（2）為了保證在實際應(yīng)用過程中，柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性，設(shè)備應(yīng)具有不同延時錯開啟動功能，當(dāng)用電重要性相同的情況下，應(yīng)首先啟動容量大的負荷，這樣可 限度的保障供電水平。
（3）自啟動機組的操作電源、機組預(yù)熱系統(tǒng)、燃料油、潤滑油、冷卻水以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機組隨時啟動。必須有獨立水源，在市電供電停止之后，能夠正常提供供水。
（三）冷卻方式
在實際運轉(zhuǎn)過程中，柴油發(fā)電機組往往會產(chǎn)生大量的熱量，尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫，如果沒有相應(yīng)的散熱手段作為支持，其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于，通過油或者水、風(fēng)循環(huán)來帶走各個部件的熱量，從而保證部件的正常工作溫度。當(dāng)前階段技術(shù)水平下，
主要采用水冷和風(fēng)冷的方式對柴油機組進行冷卻處理，包括水泵、水箱、降溫風(fēng)扇構(gòu)成的散熱系統(tǒng)能夠有效的降低柴油機發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的工作溫度。實際上，溫度過高或者過低都會對柴油機發(fā)電機組的正常運行帶來一定的負面影響，因此在散熱設(shè)備的選擇過程中，應(yīng)以柴油機各個部件的工作溫度為主要依據(jù)。
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長期未使用柴油發(fā)電機時需給增壓器加注機油以免損壞
渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護保養(yǎng)對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機人員在平時使用渦輪增壓柴油發(fā)電機時，還應(yīng)嚴格遵守以下的一些原則：
1、柴油發(fā)電機啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3～5min，不要立即加負荷，以保證增壓器的良好潤滑，因為增壓器位于柴油發(fā)電機的頂部，如果柴油發(fā)電機啟動后增壓器立即開始高速運轉(zhuǎn)，就會導(dǎo)致機油壓力未能及時升高而向增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器；
2、怠速時間不宜過長，一般不超過10min，否則容易造成壓氣機端漏油；
3、定期檢查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現(xiàn)象，檢查回油管是否通暢，如有應(yīng)及時排除；
4、保證空氣弗列加濾清器的清潔，并按要求定期更換（每4000km清潔；每24000km更換，如果發(fā)電機附近灰塵較多應(yīng)適當(dāng)縮短濾芯的清潔或更換）；
5、停機前不要立即關(guān)閉柴油發(fā)電機，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3～5min，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來，防止回?zé)帷C油結(jié)焦和軸承燒損等故障；
6、長期未使用的柴油發(fā)電機（一般超過7天），或新?lián)Q增壓器的柴油發(fā)電機，在使用前應(yīng)在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良而損壞增壓器；
7、定期更換機油和機油弗列加濾清器（每8000km），定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙，葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm，軸向間隙應(yīng)不大于0.15mm，否則應(yīng)請專業(yè)人員維修，以免擴大損失。增壓器的更換增壓器損壞后，需要更換時，必須同時更換機油、機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器，并對油道進行清洗，這是增壓器更換的基本原則。
增壓器與柴油發(fā)電機之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系：增壓器給柴油發(fā)電機提供壓縮空氣；柴油發(fā)電機利用壓縮空氣燃燒燃料；柴油發(fā)電機的排氣能量取決于柴油發(fā)電機的燃燒狀況；排氣驅(qū)動增壓器渦輪；增壓器渦輪帶動壓氣機葉輪這樣，增壓器與柴油發(fā)電機之間到達一個能量與流量的相互平衡。
增壓器的更換及油道的清洗方法如下：
1、拆掉損壞的增壓器，并在熱機時放掉機油；
2、加入一定量的混合油（30%機油與70%柴油）；
3、把增壓器的進油管塞入回油管內(nèi)或把進油管出口封??；
4、啟動柴油發(fā)電機，怠速運轉(zhuǎn)1～2min后停車，放掉混合油，并視混合油的污染情況，可重復(fù)清洗，以上工作應(yīng)在熱車時進行；
5、清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，并更換機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器；
6、安裝新的增壓器，并在增壓器進油口加注機油進行預(yù)潤滑，再裝進油管，在弗列加濾清器內(nèi)加滿機油并安裝， 安裝其它管道；
7、啟動柴油發(fā)電機，怠速運轉(zhuǎn)3～5min后提速，檢查是否有漏油漏氣現(xiàn)象。
只要我們在使用中，嚴格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長，確保柴油發(fā)電機的良好工作狀況。維曼發(fā)電機租賃
