我們的鎳基圓鋼,高溫信譽(yù)至上視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。
以下是:四川內(nèi)江鎳基圓鋼,高溫信譽(yù)至上的圖文介紹
囯勁合金(內(nèi)江市分公司)資金雄厚,貨源充實,交通便利。公司常年以低的價格銷售 價格。我公司庫存充足,公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,深得用戶依賴。 歡迎新老客戶前來洽談、電議。 我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!
方案提出了五個總體目標(biāo)、六個具體目標(biāo)、十五個重點任務(wù)和五項保障措施。五個總體目標(biāo),一是全力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性;二是堅定不移實施“兩化”改造;三是推進(jìn)分類開采、分質(zhì)加工、分級利用;四是差異化發(fā)展新型煤化工;五是全力推進(jìn)煤礦生態(tài)環(huán)境建設(shè)。 十五個重點任務(wù),一是實施煤礦智能機(jī)械化改造;二是推進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放;三是加快實施“三利用”工程;四是加強(qiáng)煤炭生產(chǎn);五是加強(qiáng)電煤保障供應(yīng);六是深入推進(jìn)煤礦企業(yè)兼并重組;七是堅決淘汰落后產(chǎn)能;八是妥。 六個具體目標(biāo),一是煤礦智能機(jī)械化水平明顯;二是大中型煤礦建設(shè)啟動;三是釋放煤礦產(chǎn)能成效明顯;四是資源綜合利用水平顯著;五是煤礦綠色礦山建設(shè)成效明顯;六是生產(chǎn)保障能力不斷增強(qiáng)。
五項保障措施,一是強(qiáng)化組織保障;二是強(qiáng)化支持;三是強(qiáng)化資金支持;四是強(qiáng)化招商保障;五是強(qiáng)化調(diào)度和考核。 六盤水市地處 14個大型煤炭基地之一的云貴基地核心區(qū),是西南煉焦煤生產(chǎn)加工基地。經(jīng)過50多年的發(fā)展,具有較強(qiáng)的煤炭工業(yè)基礎(chǔ),煤炭工業(yè)質(zhì)量與效益處于全省前列。煤炭工業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有基礎(chǔ)地位,煤炭工業(yè)增加值占全市工業(yè)增加值的“半壁江山”,稅收占25%以上,是全市的支柱產(chǎn)業(yè)。 在當(dāng)前和今后一個時期,全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將依賴煤炭產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展意義重大、勢在必行。
五項保障措施,一是強(qiáng)化組織保障;二是強(qiáng)化支持;三是強(qiáng)化資金支持;四是強(qiáng)化招商保障;五是強(qiáng)化調(diào)度和考核。 六盤水市地處 14個大型煤炭基地之一的云貴基地核心區(qū),是西南煉焦煤生產(chǎn)加工基地。經(jīng)過50多年的發(fā)展,具有較強(qiáng)的煤炭工業(yè)基礎(chǔ),煤炭工業(yè)質(zhì)量與效益處于全省前列。煤炭工業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有基礎(chǔ)地位,煤炭工業(yè)增加值占全市工業(yè)增加值的“半壁江山”,稅收占25%以上,是全市的支柱產(chǎn)業(yè)。 在當(dāng)前和今后一個時期,全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將依賴煤炭產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展意義重大、勢在必行。
在2公里長、200米寬的采煤工作面上,60多個攝像頭、1500多個傳感器,絡(luò)互聯(lián)集成管理,實現(xiàn)了快捷指揮,所有設(shè)備都實現(xiàn)了自動控制。 塔山礦智能化綜采隊隊長李瑞金指著支架頂梁上安裝的攝像儀說:“這是我們在井下的‘眼睛’,系統(tǒng)的重要組成部分,整個工作面有48組,它能夠清晰設(shè)備每一個細(xì)微的動作,觀察采煤機(jī)的運(yùn)行位置,絡(luò)傳輸給‘大腦’,即指揮中心。 來到塔山礦井下400多米深的8222工作面,只見巷道和工作面布滿了LED燈。”指揮中心張慧說,每個支架控制器絡(luò)的節(jié)點,它們自動采集、統(tǒng)計、分析和反饋設(shè)備當(dāng)時運(yùn)行數(shù)據(jù),通過光纖傳輸至中心,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,得出結(jié)果。
“這些就是系統(tǒng)的‘’,通過壓力、傾角等多種傳感器,實現(xiàn)液壓支架防傾倒、防片幫、防冒落、狀態(tài)控制等,自動完成工作面跟機(jī)作業(yè),控制推移油缸,工作面推進(jìn)的誤差?!睆埢壑钢Ъ苌系膫鞲衅髡f。李瑞金介紹,綜采隊原來每班20人,實現(xiàn)智能開采后,每班不到8人即可完成任務(wù)。 沒過幾秒鐘,通信設(shè)備傳來嘀嘀聲:“設(shè)備確認(rèn)完畢,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控”“采煤設(shè)備確認(rèn)完畢,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控”……各部位井下4G向指揮中心陸續(xù)確認(rèn),只見桂儒佳輕點鼠標(biāo),井下的采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、機(jī)等井下綜采設(shè)備相繼聯(lián)動運(yùn)轉(zhuǎn)。 未來,塔山礦1500萬噸智能化綜采工作面,將力爭建成工作面回收率達(dá)到95%以上、混矸率不超過30%的行業(yè)智能化綜采工作面。
沒有機(jī)械的轟鳴、沒有飛揚(yáng)的煤塵,在整潔敞亮的調(diào)度指揮中心,只見在屏幕上各類數(shù)據(jù)的跳動間,塔山礦8222綜放工作面就源源不斷地將煤炭輸送到了地面。
“這些就是系統(tǒng)的‘’,通過壓力、傾角等多種傳感器,實現(xiàn)液壓支架防傾倒、防片幫、防冒落、狀態(tài)控制等,自動完成工作面跟機(jī)作業(yè),控制推移油缸,工作面推進(jìn)的誤差?!睆埢壑钢Ъ苌系膫鞲衅髡f。李瑞金介紹,綜采隊原來每班20人,實現(xiàn)智能開采后,每班不到8人即可完成任務(wù)。 沒過幾秒鐘,通信設(shè)備傳來嘀嘀聲:“設(shè)備確認(rèn)完畢,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控”“采煤設(shè)備確認(rèn)完畢,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控”……各部位井下4G向指揮中心陸續(xù)確認(rèn),只見桂儒佳輕點鼠標(biāo),井下的采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、機(jī)等井下綜采設(shè)備相繼聯(lián)動運(yùn)轉(zhuǎn)。 未來,塔山礦1500萬噸智能化綜采工作面,將力爭建成工作面回收率達(dá)到95%以上、混矸率不超過30%的行業(yè)智能化綜采工作面。
沒有機(jī)械的轟鳴、沒有飛揚(yáng)的煤塵,在整潔敞亮的調(diào)度指揮中心,只見在屏幕上各類數(shù)據(jù)的跳動間,塔山礦8222綜放工作面就源源不斷地將煤炭輸送到了地面。
但事故發(fā)生后,事故調(diào)查費(fèi)用(包括聘請專家參與調(diào)查費(fèi)用、檢測檢驗鑒定費(fèi)用、調(diào)查人員食宿車輛費(fèi)用等)是客觀存在的事實。工作實踐中,一些調(diào)查人員常常直接指令事故發(fā)生單位承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用。而作為事故發(fā)生單位,因自身處以一種“接受調(diào)查”的被動地位,不敢或者不愿和有不同意見,也常常會承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用。 無論“明講”或者“暗示”,大部分事故發(fā)生單位都承擔(dān)了事故調(diào)查費(fèi)用,這似乎也成了事故調(diào)查處理的。哪些層級的文件可以設(shè)定事故發(fā)生單位承擔(dān)事故調(diào)查費(fèi)用實施事故調(diào)查是管理行為,因此必須以法律法規(guī)、規(guī)章或者規(guī)范性文件作為管理的依據(jù)。
若由承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用,這個問題并不復(fù)雜。但讓事故發(fā)生單位承擔(dān)事故調(diào)查費(fèi)用則涉及相對人的權(quán)益、義務(wù)事項,必須明晰在哪些文件中可以對該事項進(jìn)行設(shè)定:規(guī)范性文件能否設(shè)定。法治建設(shè)實施綱要(2015—2020年)指出,“規(guī)范性文件不得減損公民、法人和其他組織權(quán)益或者增加其義務(wù)”。 2018年5月發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)規(guī)范性文件制定和管理工作的通知(〔2018〕37)規(guī)定“規(guī)范性文件不得增加法律、法規(guī)規(guī)定之外的行力事項”、“不得減損公民、法人和其他組織的權(quán)益或者增加其義務(wù)”。 全國大部分省份都制定了具體的規(guī)范性文件管理辦法,對管理中涉及相對益、義務(wù)的事項進(jìn)行了明確。
由于“由事故發(fā)生單位承擔(dān)事故調(diào)查費(fèi)用”是增加相對人義務(wù)的事項,因此,在無法律法規(guī)明確規(guī)定的情況下,各級或者事故調(diào)查處理部門不能通過制定規(guī)范性文件來設(shè)定由事故發(fā)生單位承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用。
若由承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用,這個問題并不復(fù)雜。但讓事故發(fā)生單位承擔(dān)事故調(diào)查費(fèi)用則涉及相對人的權(quán)益、義務(wù)事項,必須明晰在哪些文件中可以對該事項進(jìn)行設(shè)定:規(guī)范性文件能否設(shè)定。法治建設(shè)實施綱要(2015—2020年)指出,“規(guī)范性文件不得減損公民、法人和其他組織權(quán)益或者增加其義務(wù)”。 2018年5月發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)規(guī)范性文件制定和管理工作的通知(〔2018〕37)規(guī)定“規(guī)范性文件不得增加法律、法規(guī)規(guī)定之外的行力事項”、“不得減損公民、法人和其他組織的權(quán)益或者增加其義務(wù)”。 全國大部分省份都制定了具體的規(guī)范性文件管理辦法,對管理中涉及相對益、義務(wù)的事項進(jìn)行了明確。
由于“由事故發(fā)生單位承擔(dān)事故調(diào)查費(fèi)用”是增加相對人義務(wù)的事項,因此,在無法律法規(guī)明確規(guī)定的情況下,各級或者事故調(diào)查處理部門不能通過制定規(guī)范性文件來設(shè)定由事故發(fā)生單位承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用。
不能隨便撤銷。而事故救援則是由部門、社會救援力量、企業(yè)救援力量參與的活動,可以根據(jù)事故發(fā)展的情況,適時決定是否終止。 特別是當(dāng)事故發(fā)生單位依靠自身力量或者借助鄰近救援隊伍,能夠控制災(zāi)情,完成救援任務(wù)時,就沒必要參與事故救援。因此,部門的救援行為有時候并不是必須的。受益方不同。事故調(diào)查的目的是針對發(fā)生的事故,查清事故原因,提出防范措施和處理意見,為生產(chǎn)管理提供科學(xué)依據(jù)。
根據(jù)事故調(diào)查的數(shù)據(jù),對本地區(qū)防范類似事故作出決策,防止類似事故再次發(fā)生,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)管理水平,就事件本身而言,受益方是而不是企業(yè)。而救援本身對企業(yè)來說是一種止損行為,企業(yè)是受益方,因此應(yīng)當(dāng)對參與救援的隊伍和人員(無論是的或者是民間的)在救援活動中發(fā)生的損失給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)由被救援的事故發(fā)生單位支付相應(yīng)的救援費(fèi)用。 這也符合民法受益補(bǔ)償原則。綜上所述,事故調(diào)查費(fèi)用不同于事故救援費(fèi)用,不能簡單地將二者混為一談,更不能簡單地規(guī)定事故調(diào)查費(fèi)用一律由事故發(fā)生單位承擔(dān)。事故調(diào)查費(fèi)用該由誰承擔(dān),應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查過程各自應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù)來確定,不能一概而論。
一些部門的做法是值得借鑒的。2018年5月1日起實施的道路交通事故處理程序規(guī)定(令第146)規(guī)定:涉及事故調(diào)查的“檢驗、鑒定費(fèi)用由交通管理部門承擔(dān)”“因扣留車輛發(fā)生的費(fèi)用由作出決定的交通管理部門承擔(dān)”。 作為的規(guī)章,道路交通事故處理程序規(guī)定確立了主要由承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用的原則。生產(chǎn)事故的調(diào)查和道路交通事故的調(diào)查有很多相同之處,門的做法對應(yīng)急管理部門正確處理生產(chǎn)事故調(diào)查費(fèi)用,不失為良好的參照。 (單位:河南省鄭州市應(yīng)急管理局)現(xiàn)行的生產(chǎn)法與2007年發(fā)布的生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例(493令)并沒有關(guān)于事故調(diào)查費(fèi)用的具體條款,也未由地方作出規(guī)定。
根據(jù)事故調(diào)查的數(shù)據(jù),對本地區(qū)防范類似事故作出決策,防止類似事故再次發(fā)生,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)管理水平,就事件本身而言,受益方是而不是企業(yè)。而救援本身對企業(yè)來說是一種止損行為,企業(yè)是受益方,因此應(yīng)當(dāng)對參與救援的隊伍和人員(無論是的或者是民間的)在救援活動中發(fā)生的損失給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)由被救援的事故發(fā)生單位支付相應(yīng)的救援費(fèi)用。 這也符合民法受益補(bǔ)償原則。綜上所述,事故調(diào)查費(fèi)用不同于事故救援費(fèi)用,不能簡單地將二者混為一談,更不能簡單地規(guī)定事故調(diào)查費(fèi)用一律由事故發(fā)生單位承擔(dān)。事故調(diào)查費(fèi)用該由誰承擔(dān),應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查過程各自應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù)來確定,不能一概而論。
一些部門的做法是值得借鑒的。2018年5月1日起實施的道路交通事故處理程序規(guī)定(令第146)規(guī)定:涉及事故調(diào)查的“檢驗、鑒定費(fèi)用由交通管理部門承擔(dān)”“因扣留車輛發(fā)生的費(fèi)用由作出決定的交通管理部門承擔(dān)”。 作為的規(guī)章,道路交通事故處理程序規(guī)定確立了主要由承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用的原則。生產(chǎn)事故的調(diào)查和道路交通事故的調(diào)查有很多相同之處,門的做法對應(yīng)急管理部門正確處理生產(chǎn)事故調(diào)查費(fèi)用,不失為良好的參照。 (單位:河南省鄭州市應(yīng)急管理局)現(xiàn)行的生產(chǎn)法與2007年發(fā)布的生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例(493令)并沒有關(guān)于事故調(diào)查費(fèi)用的具體條款,也未由地方作出規(guī)定。
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