比如說管道的型號，并不是那么的合適，那么這肯定會印象到，其他部分的安裝。如果預(yù)先給管道，留下的空間是1，但實(shí)際收到的鋼管，所占用的空間，卻是達(dá)到了1.5。這樣一來管道，肯定就無法正常的安裝。但如果使用的是精密鋼管，就不會出現(xiàn)這樣的問題。因?yàn)榫茕摴?，就是代表著精?zhǔn)。無論是在管道的尺寸，還是管道的型號方面，都有著非常明確的標(biāo)準(zhǔn)。只有達(dá)到了，這樣標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，才可以出現(xiàn)在市場中。使用這樣的鋼管，只需要提前，留下安裝管道的空間就行了。根本不用擔(dān)心，買到的鋼管，與預(yù)留的空間，不符合的情況出現(xiàn)。在汽車制造行業(yè)中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因?yàn)榫茕摴埽瑴p少了很多能量的消耗，因?yàn)樵谥圃斓陌l(fā)動機(jī)中，會需要通過鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅(qū)動裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術(shù)的原因，導(dǎo)致管道的表面，并不是那么的光滑。

 10#精密管中合金元素對低溫回火脆性產(chǎn)生較大影響。鉻和錳促進(jìn)雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進(jìn)低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，但尚不足以低溫回火脆性。
  今日主流35#精軋鋼管市場報(bào)價暫穩(wěn)，但仍有個別報(bào)價小幅下跌。昨日各地35#精軋鋼管報(bào)價窄幅調(diào)整，有漲有落。下游工地陸續(xù)開工，終端需求正在逐步恢復(fù)。且商家貨交前一周有所起色，低價資源成交尚可。然而隨著鋼坯沖高回落，以及期螺持續(xù)走低，現(xiàn)貨反彈之機(jī)并未成熟，昨日聊城鋼坯廠價繼續(xù)下跌10元/噸，目前廠價2880元/噸;而普氏62%鐵礦石指數(shù)下跌0.25美元/噸，報(bào)價為1225美元/噸。