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遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料用于地面起砂、起皮、露石子等的修補(bǔ)地面起砂修補(bǔ)需注意的各項(xiàng)問題待修補(bǔ)區(qū)需要要全部清理干凈,主要包括要將待修補(bǔ)區(qū)清掃干凈,不可有浮灰,假如待修補(bǔ)區(qū)有油污,也要想辦法將其清理掉。這是因?yàn)橛臀蹠绊懙竭|寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料與基層路面的粘合作用,若不清理,易于發(fā)生修補(bǔ)材料與基層路面粘合不牢的狀況。待修補(bǔ)區(qū)應(yīng)當(dāng)充分濕潤,直到不到滲水才行。在清掃和沖洗作業(yè)面后,我們要對作業(yè)面做好濕潤處理。讓作業(yè)面處于一個(gè)水飽和狀態(tài),再將路面上的明水吹干。讓其保證濕潤但無明水的較好狀態(tài)下。在攪拌材料時(shí),盡可能的使用攪拌機(jī)攪拌遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料,還有就是控制好材料的混凝土水灰比。在這里要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)便是要嚴(yán)格控制遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料的水灰比,避免材料遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料水灰比過大的問題發(fā)生,將修補(bǔ)材料攪拌至無干粉無泌水狀況才行。盡量減少在雨天或是低溫天氣下施工。假如不得不在惡劣天氣下施工,要選取滿足施工條件的修補(bǔ)材料。材料鋪裝的時(shí)間應(yīng)該控制在三十分種之內(nèi),要及時(shí)將材料鋪開抹平,已經(jīng)變硬的材料不可以用以病害的修補(bǔ)。
遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料一,產(chǎn)品名稱遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料是高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料。二,遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)1. 無收縮;2. 微膨脹;3. 自密實(shí);4. 阻銹等主要特點(diǎn)。三,遼寧鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料適用范圍1. 應(yīng)用于混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3. 由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災(zāi)、火災(zāi)造成的混凝土道面的損壞。4. 由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。5. 其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
衛(wèi)生間聚脲技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生命活力的源泉,人才是企業(yè)立足之本,是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心,建立和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)和發(fā)揮技術(shù)人員的積j i性,加大 衛(wèi)生間聚脲產(chǎn)品開發(fā)力度,辛普頓(鐵嶺市分公司)將一如既往的堅(jiān)持誠信為本,守法經(jīng)營,求實(shí)創(chuàng)新,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的企業(yè)精神,努力開拓,銳意進(jìn)取。熱忱歡迎你來電、來函、來人洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展。
遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料產(chǎn)品介紹:KR-B混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)2小時(shí)以后即可通車。二:遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn):1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實(shí)用性能:施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂?。三:遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料性能指標(biāo)JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》型號遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料技術(shù)要求KR-BKR-S抗壓強(qiáng)度(Mpa)2h≥2024h≥3028d≥50加水混合后可使用時(shí)間,min約30min可調(diào)整終凝時(shí)間,min約60min可高速備注:1、KR-S加水混合后即可使用,澆注1立方需干料2200kg。2、KR-B,加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯赡媸褂茫?立方Kg材料大概重量2200KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料主要應(yīng)用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。四、遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料施工工藝:1、適用范圍①澆筑(KR-B)型A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。②修補(bǔ)(KR-B-2)型A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。2、施工工藝(1)工藝流程①澆筑(KR-S)型修補(bǔ)料②修補(bǔ)(KR-B)型修補(bǔ)料(2)施工工序A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物徹底,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模:對于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2-3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。G.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。A.基面清理:對原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物徹底,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。F.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。3修補(bǔ)(KR-B)型薄層修補(bǔ)料E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時(shí)間不得超過15min。五、包裝與存儲:25公斤復(fù)合牛皮紙袋包裝,干燥、避光條件下保質(zhì)期180天。
遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料介紹:KR-B混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)3小時(shí)以后即可通車。二:遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn):1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實(shí)用性能:施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂?。遼寧鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料
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