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劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制梁柱式護欄 [1] 金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄橋梁防撞護欄主要受力桿件的預埋件鋼板厚度不應小于4mm,寬度不應小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當預埋件安在砌體上時,應制作成邊長不小于100mm的混凝土預制塊,混凝土強度等級不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞護欄主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；后置埋件必須直接安裝在混凝土結構或構件上,已裝飾部位應先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件. 橋梁防撞護欄主要受力桿件的預埋件鋼板厚度不應小于4mm,寬度不應小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當預埋件安在砌體上時,應制作成邊長不小于100mm的混凝土預制塊,混凝土強度等級不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞.
燈光護欄和河道燈光護欄雖然在本質上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設計的時候之考慮到了人依靠欄桿產生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有考慮到內。欄桿高 度：標準設計1.0m,一般0.8~1.2m;按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、木、塑料；按形式分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6~2.7m設立柱）、 連續(xù)式；按高低分類：高欄、中欄、低欄。燈光護欄是指設置于橋梁上的LED燈光護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，晚上照明等，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁防撞護欄建筑的功能。
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綠色采購市級道路護欄和橋梁防撞護欄或者需要思考的各個方面，在購買過程中要更加盲目。通過選擇，品廠商關心的價格和產品因素，我們認為，這將方便購買的產品。作為一個道路護欄城市，它是環(huán)境規(guī)劃的重要組成部分，所以道路護欄的設計應更加簡明扼要，不道路護欄僅美觀，而且也反映了整個城市或社區(qū)精神的風格。對于綠色的柵欄，自然，它的目的是為了保護綠化帶。因此，它必須具有耐久性和耐酸性。如果要購買安裝的產品的功能特性，它不能滿足綠色道路護欄所以在這方面應給予更多的關注和處理。對于價格，我們應該學會密切關注質量和價格的原則，選擇性價比高的障礙。城市綠化圍欄或圍墻，如果該產品是比市場價格低，這是一個必將對今后的使用產生不利影響。與此同時，我們要特別重視制造商。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能 ① 護欄采用的無機復合型混凝土,其各項性能指標及工藝應結合橋梁所處的環(huán)境,滿足環(huán)境要求。② 橋梁防撞護欄設計使用年限30年。③ 護欄采用集中預制、現場安裝的施工方案,加強預制成品的外觀質量。 ④ 立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預制時分別一次性預制完成,構件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。⑤ 在安裝時,一聯的護欄每榀之間通過螺栓連接件石材市場接成整體。⑥ 立柱底預留法蘭鋼板,螺栓孔單側縱向開長孔,預留出30mm。確?，F場安裝能夠與遮板上預留的地腳螺栓配套。 ⑦ 所有預埋件及預留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。
