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世瑞新材料科技(普洱市分公司)在取得良好經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)社會(huì)、股東的同時(shí),發(fā)揚(yáng)企業(yè)表率作用,承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任,為 逃生管道價(jià)格行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。



甘肅哪里有賣800毫米隧道逃生管?隧道施工逃生管,高分子隧道逃生管

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甘肅800毫米隧道逃生管要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)甘肅800毫米隧道逃生管長(zhǎng)宜為1m~6m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)甘肅800毫米隧道逃生管設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

甘肅800毫米隧道逃生管施工實(shí)施意見的規(guī)定:

1.在隧道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。

2.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

3.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

4.  施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、甘肅800毫米隧道逃生管和報(bào)警設(shè)施。

5.  隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道 方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。




隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,該隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

新型隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。交通部門對(duì)超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性

隧道逃生管道優(yōu)異性

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點(diǎn):

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便,隧道救生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 
    根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì) 
    薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3 巖塊重量 W=400kg。 
    取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H7m5m,將塊石自由釋放,分別對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,隧道逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓管直徑的8%;當(dāng)下落高度h5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時(shí),隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 




在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和新材料逃生管管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。

逃生管道優(yōu)越性能:

新型聚乙烯逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此新型聚乙烯逃生管道在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

 新型聚乙烯逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

 新型聚乙烯逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,新型聚乙烯逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

 新型聚乙烯逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在任何隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對(duì)高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

世界上早由美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,此后德國(guó)Hoechst公司、美國(guó)Hercules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的發(fā)展十分迅速,80年代以前,世界平均年增長(zhǎng)率為8.5%,進(jìn)入80年代以后,增長(zhǎng)率高達(dá)15%~20%。而我國(guó)的平均年增長(zhǎng)率在30%以上。1978年世界消耗量為12,000~12,500噸,而到1990年世界需求量約5萬噸,其中美國(guó)占70%。2007-2009年中國(guó)逐步成為世界工程塑料工廠,分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。

逃生管道優(yōu)越性能:

1、新型隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。   

2、新型隧道逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

3、新型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

4、新型隧道逃生管道以我們公司的獨(dú)配方制成,所以新型隧道逃生管道有很高的防腐性。

5、新型隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

6、新型隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、我公司的新型隧道逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳,從而新型隧道逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

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