發(fā)電機出租由于操作方面的不當而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （1）冷啟動不經(jīng)過暖風(fēng)機就馬上加大負荷運轉(zhuǎn)。由于剛啟動時機油溫度低，粘度大而流動性差，機油不能充分流至各潤滑部位，機油泵供油量少，同時原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導(dǎo)致拉缸故障發(fā)生。 （2）機油不足開車。在機油供給不足（油面過低）情況下運行柴油機，各潤滑部位不能實現(xiàn)正常的潤滑，各機件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機油壓力過低下運轉(zhuǎn)柴油機。機油壓力過低潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑，無法將足量的機油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑，從而導(dǎo)致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導(dǎo)致其機械性能強度如：強度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴重時導(dǎo)致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機過熱，則會造成機油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。

發(fā)電機出租隨著電力系統(tǒng)的不斷擴大和發(fā)展，大容量、高參數(shù)機組在電網(wǎng)中的不斷投運，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)電設(shè)備運行對繼電保護及自動裝置的要求越來越高，它不但要求繼電保護裝置具有良好的可靠性，同時也要求繼電保護裝置具有較好的穩(wěn)定性。然而，繼電保護及二次回路系統(tǒng)中存在的隱性故障對電網(wǎng)和電力設(shè)備的影響不容忽視；當電網(wǎng)系統(tǒng)或發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障時，隱形故障很容易造成系統(tǒng)重大事故或使事故擴大，加劇對設(shè)備的損壞和破壞電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；而電氣設(shè)備中隱性故障的存在又是不可避免的。繼電保護在發(fā)電廠和電力系統(tǒng)中起著十分重要的作用，一些擾動開始時只是一些獨立偶然的事件，當繼電保護及二次回路中的隱形故障導(dǎo)致保護裝置的誤動、拒動時，極有可能擴大事故，使系統(tǒng)的穩(wěn)定遭到嚴重破壞。電氣設(shè)備事故的發(fā)生一般都要經(jīng)過一定的發(fā)展過程；發(fā)電機租賃一些無法預(yù)知的事件而使設(shè)備處于非正常的運行狀態(tài)，如電氣設(shè)備的局部發(fā)熱、繞組輕微匝間短路等；由于缺乏實時的監(jiān)控設(shè)備或運行人員對系統(tǒng)運行狀況估計錯誤和對運行狀態(tài)了解不深等原因，當設(shè)備某處發(fā)生故障或異常時，則有可能引起一系列的連鎖反應(yīng)。從理論上來說，不論是系統(tǒng)發(fā)生故障還是局部的電氣設(shè)備故障，都是由故障設(shè)備所在段的繼電保護裝置（自動裝置）或者通過后備保護延時切除故障。由于保護裝置及二次回路中存在的隱性故障，在發(fā)生故障時保護裝置可能出現(xiàn)誤跳、拒動、越級跳閘等情況。這樣，系統(tǒng)就會更加不穩(wěn)定，從而進一步削弱電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與性。電網(wǎng)有可能被分割成獨立的幾個小系統(tǒng)，終導(dǎo)致電網(wǎng)的崩潰瓦解，造成大面積的停電和設(shè)備的損壞。