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近期石頭和雙焦成為一個新的風口，從成本方面對現(xiàn)貨起到較強的支撐。短期來看，鐵礦石、焦炭過快拉漲后面臨回調(diào)，支撐其高位運行除了頻繁炒作的減產(chǎn)和復產(chǎn)外，其根本的支撐是國內(nèi)需求的旺盛，一旦需求走弱，庫存累庫，來自需求端的支撐力度就會減弱，再度只為風口上的豬就只能借力供給端的息，若減產(chǎn)后期繼續(xù)發(fā)酵，回調(diào)有限仍有反彈可能，反之則仍然下探。
    因此，綜合來看，6月份國內(nèi)鋼市大方向震蕩趨弱，但由于一些不確定性因素始終存在，且當前市場價格逼近電爐成本線，去庫雖緩但仍低位，同時逆周期調(diào)節(jié)政策托底，下跌幅度或不是很大，若加速下滑后個別時間段還有反彈的可能，只是幅度和氣勢要比前期明顯減弱。




今日開盤，黑色系再度上演過山車行情，主流品種在早盤快速拉升過后于午盤開始直接高臺跳水，期螺于3835元高點快速擊穿3800元整數(shù)關口， 降至3773元，雖表現(xiàn)為明顯的增倉上行，尾盤增倉近9萬手，但空單增幅大于多單，凈空增近2萬手。截至收盤，除焦煤受環(huán)保政策支撐保持堅挺，其它品種全部收跌。

    現(xiàn)貨市場亦除鋼坯于早盤拉漲后保持穩(wěn)定，其它成品材價格小幅跟降，成交氣氛不如昨日，市場心態(tài)更加的偏于謹慎觀望。

    表面來看，午盤時分的驚魂一跳似乎超出了市場的預料，但實際還是有其內(nèi)在的原因。



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隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的不斷升級，國內(nèi)經(jīng)濟形勢下行壓力較大，宏觀經(jīng)濟需求不足問題比較突出，同時期貨市場也大起大落，也對市場心有著明顯影響，鋼市需求正在逐步轉(zhuǎn)弱，現(xiàn)貨商家存貨壓力較大，同時市場的供給壓力也在不斷加大，鋼價將繼續(xù)呈現(xiàn)承壓調(diào)整的局面，部分品種規(guī)格將有階段性反彈可能，但整體鋼市將呈現(xiàn)震蕩走弱的局面。綜合來看，下周鋼市將呈現(xiàn)高位震蕩下跌的態(tài)勢。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數(shù)據(jù)測算，下周(2019.6.3-6.6)國內(nèi)鋼材市場價格將震蕩下跌，長材市場價格將穩(wěn)中下跌，型材市場價格將小幅上漲，板材市場價格穩(wěn)中下跌，管材市場價格將穩(wěn)中趨弱。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預計在153.0點附近波動，鋼材均價在4210元左右，平均波動10-70元左右；其中，長材價格指數(shù)預計在166.4點附近波動，下跌0.9點；型材價格指數(shù)預計在160.5點附近波動，上漲0.5點；板材價格指數(shù)預計在139.5點附近波動，下跌0.7點；管材價格指數(shù)預計在159.6點附近波動，下滑0.3點。



 5月14日-15日，唐山市政府網(wǎng)站發(fā)布《唐山市省委省政府環(huán)境保護督察“回頭看”及大氣污染問題專項督察反饋意見整改落實方案及整改措施清單》等系列文件(以下簡稱“系列文件”)指出，2019年唐山市將實現(xiàn)壓減煉鋼產(chǎn)能1006.75萬噸、煉鐵產(chǎn)能804萬噸、煤炭產(chǎn)能50萬噸。唐銀、天柱、華西、國義、春興、新寶泰等鋼鐵企業(yè)和唐山熱電搬遷項目開工建設。
 系列文件還指出，唐山市鋼鐵企業(yè)達40家，生鐵和粗鋼產(chǎn)能分別為1.28億噸/年、1.34億噸/年，分別占全省的52.6%和56.1%。唐山市亟待進一步加大壓產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構力度。唐山市確定到2020年將鋼鐵產(chǎn)能壓減到1億噸左右，鋼鐵企業(yè)減少到30家以內(nèi)，城區(qū)及周邊等環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)完成搬遷改造。




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