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通過對土工合成材料行業(yè)定義分析了解到，土工合成材料是當今被廣泛應用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板，復合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。下文是中國報告大廳小編整理的土工合成材料行業(yè)定義及分類息。土工合成材料行業(yè)定義

  土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以人工合成的聚合物（如塑料、化纖、合成橡膠等）為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各種土體之間，發(fā)揮加強或保護土體的作用。《土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》將土工合成材料分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復合材料等類型。更多 土工合成材料行業(yè)市場分析息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020中國土工合成材料行業(yè)市場調(diào)查報告》。
土工合成材料行業(yè)分類

  （一）土工織物

  土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶，然后再制成平面結(jié)構(gòu)的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡（織造）土工織物和無紡（非織造）土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經(jīng)線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列，再經(jīng)過加工而成。按照聯(lián)結(jié)纖維的方法不同，可分為化學（粘結(jié)劑）聯(lián)結(jié)、熱力聯(lián)結(jié)和機械聯(lián)結(jié)三種聯(lián)結(jié)方式。

  土工織物突出的優(yōu)點是重量輕，整體連續(xù)性好（可做成較大面積的整體），施工方便，抗拉強度較高，耐腐蝕和抗生物侵蝕性好。缺點是未經(jīng)特殊處理，抗紫外線能力低，如暴露在外，受紫外線直接照射容易老化，但如不直接暴露，則抗老化及耐久性能仍較高。




路德土工格柵生產(chǎn)廠家(安慶市分公司)技術(shù)力量雄厚，安裝團隊實力強大，目前擁有 塑料排水板項目部6個，專業(yè)施工人員70余人，中、專業(yè)人員10余人，一般技術(shù)人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務隊伍.

公司將本著誠實守信、質(zhì)量、服務、服務于 塑料排水板事業(yè)的原則，與海內(nèi)外客戶廣泛合作，攜手共創(chuàng) 塑料排水板事業(yè)的美好明天。




五、單向拉伸塑料土工格柵：
產(chǎn)品介紹：
單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品特點：
1.單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質(zhì)穩(wěn)定 2、與砂石的摩擦系數(shù)大。
產(chǎn)品用途：
1..增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2..可承受更大的交變載荷；
3..防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4..使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5..結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6..在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%；
泰安路德工程材料有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、經(jīng)編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復合氈、膨潤土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程材料。公司憑借多年的譽和實力，銷量全國受到廣大客戶的青睞，如有需要，歡迎來電洽談！




：高速公路路基工程施工項目成本管理對公路工程的建設作用不可忽視，因此我們有必要對成本管理的具體措施進行分析，首先樹立成本意識，圍繞成本管理這個核心展開系統(tǒng)論述。成本管理理念是指人們對成本管理有關(guān)問題的認識。在市場經(jīng)濟的條件下，企業(yè)作為競爭的主體，樹立什么樣的成本管理觀念來支配企業(yè)的成本管理工作，是一個既有理論意義，又有現(xiàn)實意義的問題。從高速公路施工企業(yè)的角度去考慮，高速公路施工項目仍然是施工企業(yè)的一個部分，一個成本中心。但由于高速公路建筑產(chǎn)品具有和單件性的特點。
決定了高速公路施工項目從成立項目部之后就具有一定的獨立性，無論是施工生產(chǎn)、資金運作、還是成本、效益的核算都具有獨立性。從中標開始，經(jīng)過組織施工生產(chǎn)到工程竣工直至保修期滿為止，整個運行過程都將影響其成本的變化。并且伴隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)外部環(huán)境的變化不斷向深度和廣度擴展，而現(xiàn)代成本管理正是緊緊圍繞影響成本變化的各個因素去實施運作的。因此，樹立新的成本管理理念將是搞好成本管理工作的前提條件。戰(zhàn)略成本管理是戰(zhàn)略管理與企業(yè)成本管理相結(jié)合，旨在提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的同時進行的成本管理，是指管理人員運用專門方法提供企業(yè)本身及其競爭對手的分析資料，幫助管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略，從而創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，以達到企業(yè)有效地適應外部持續(xù)變化環(huán)境的目的。



因此，科技時代下的施工企業(yè)成本管理必將與施工生產(chǎn)、技術(shù)工藝、企業(yè)譽等交融在一起，在改進技術(shù)，提高工藝，降低成本消耗的同時，又要通過強化成本控制，提高經(jīng)濟效益來促進科技進步。成本管理方法的選用，必須根據(jù)項目自身特點和實際情況，考慮企業(yè)的經(jīng)濟實力、技術(shù)狀況、人員因素以及項目的工期、質(zhì)量要求等各方面的因素。選用科學合理的管理方法，才能真正達到降低成本、提益的目的。高速公路施工企業(yè)規(guī)模的擴大，制造化、機械化程度的提高，隨著新理論、新材料、新思想、新經(jīng)營模式等的出現(xiàn)，促使高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營范疇和服務類型將更為豐富。所以作業(yè)成本法基本理論的引入與實施，有助于高速公路施工企業(yè)對施工項目成本的準確核算。
優(yōu)化施工作業(yè)流程，減少施工生產(chǎn)過程中的不增值作業(yè)，減少資源的浪費，從而達到降低施工成本，增強企業(yè)爭實力，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略等目標。將作業(yè)成本法用運到高速公路施工項目成本管理中，體現(xiàn)了戰(zhàn)略成本管理的思想。此外，目標成本法經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，目前在我國高速公路施工項目成本管理中得到充分運用，具體步驟如下：成本目標的確立——成本目標的分解——成本目標的控制——成本核算——成本分析——成本考核。的施工項目管理組織機構(gòu)可以分為三個層次：項目管理決策層、中級管理層與勞務作業(yè)層。項目經(jīng)理部必須結(jié)合本項目的實際情況和特點確定成本管理的組織及人員，負責本項目經(jīng)理部所承擔工程的施工項目成本管理，對本項目的施工成本及成本降低率負責。




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