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支座與盆式橡膠支座相比具有下列優(yōu)點:

1、球型橡膠支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;

2、支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)橡膠支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設計轉(zhuǎn)角可達0.05rad3、支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;

4、球型橡膠支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。

5、承載噸位 支反力可超過100000KN;轉(zhuǎn)角 為0.06rad。

6、防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕,無污染,平面滑動和轉(zhuǎn)動磨擦阻力小.

7、球形支座小巧輕便,較同樣支座反力的盆式橡膠支座重量減輕20%-30%




    支座具有傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列橡膠支座執(zhí)行標準為:GB/T17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈,下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在橡膠支座轉(zhuǎn)動時,首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動。



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