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珩磨管航磨管加工廠品質(zhì)優(yōu)良

江西景德鎮(zhèn)企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管珩磨管的生產(chǎn)工序比較多，從材料的投入到成品的成型，需要經(jīng)過多次的冷變形。不僅如此，整個過程中還包含多個由準備工序和變形工序組成的生產(chǎn)循環(huán)，循環(huán)往復(fù)，使得珩磨管的生產(chǎn)周期比較長，而且材料消耗也比較大。由于珩磨管的加工設(shè)備多數(shù)為單體布置的，因此整個過程屬于間斷性生產(chǎn)，由此可以看出，珩磨管生產(chǎn)的特點是管料在冷變形之前和一直到累積冷變形量達到了一定程度后，為了加工硬化及其他需要在繼續(xù)冷變形之前，都要進行一系列準備工作。為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，必須對管料進行仔細檢查；對成型后的珩磨管，檢查也是不可缺少的作業(yè)環(huán)節(jié)之一，確保其表面質(zhì)量、尺寸、性能等都符合標準。絎磨管加工工藝原理絎磨管的加工是采用滾壓加工，鋼管表面留有的應(yīng)壓力，對于表面微小裂紋有很好的封閉作用，能防止表面受到侵蝕。從而提高了表面的抗腐蝕能力，并能減少裂紋的產(chǎn)生和擴大，這樣加強了絎磨管的抗壓強度。通過滾壓成型的絎磨管，能在表面形成一層冷作硬化層，減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了耐磨性，避免因磨削產(chǎn)生的燒傷。



油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管，并在其端部配有支承襯套，要跟大家強調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙，不能出現(xiàn)較大的誤差，以免損壞缸筒內(nèi)壁，甚至是導(dǎo)致鋼桶報廢。一般情況下，支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處，它主要是對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時，活塞桿的運動阻力就會增大，造成油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴重時伴有異響，失去支承作用。但如果間隙超過0.16mm的話，珩磨管就會與活塞桿發(fā)生偏磨，使得襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。除了這一方面的間隙，還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，其理想的設(shè)計間隙為0.1-0.19mm，過小或過大也會造成珩磨管受損。




液壓機械(景德鎮(zhèn)市分公司)現(xiàn)有初中高級專業(yè)技術(shù)人員123人，經(jīng)濟實力雄厚，技術(shù)力量強大，主要生產(chǎn) 大口徑厚壁珩磨管， 大口徑厚壁珩磨管產(chǎn)品暢銷全國二十多個省、市、自治區(qū)，并出口東南亞。企業(yè)已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證。本廠以誠信為本，以良好的 大口徑厚壁珩磨管產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，贏得了廣大用戶的贊譽。



珩磨管專業(yè)知識問答1、珩磨管，其用珩磨機來珩磨的話，那么，其在內(nèi)孔直徑上，可以達到多少？珩磨機的珩磨，其是通過珩磨油石條來進行，并對所要珩磨的表面進行修整研磨，達到預(yù)期加工效果。所以，對通過珩磨機珩磨得到的珩磨管，其在內(nèi)孔直徑上，一般的，是為5到500毫米這一范圍內(nèi)。2、在液壓缸筒的生產(chǎn)制造上，其是否有珩磨工序？此外，珩磨管，其是否可以當(dāng)作油缸管來使用？在液壓缸筒的生產(chǎn)制造上，是有珩磨這一工序的，其的主要操作，是為內(nèi)孔的研磨，以便得到預(yù)期想要的尺寸。而珩磨管，其是可以作為油缸管來使用的，不過，如果倒過來，則不成立，因為油缸管，其除了珩磨管這一個外，還可以有其它一些種類。3、珩磨管的表面粗糙度，一般是為多少？




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