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河道護欄的選擇原則有如下要求:

   1、河道護欄的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、河道護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導(dǎo)致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。

   3、環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;③積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄;⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。



河道護欄設(shè)計需考慮景觀程度;1,設(shè)計河道護欄的時候要充分考慮河流的寬度,坡度,水深等,讓河道護欄與之相適應(yīng),達到一種層次美的效果;2,不繡鋼道路護欄護欄色彩應(yīng)與構(gòu)造物與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),河道護欄的主要用途從河道外部景觀的角度來看,人們很容易看到河道護欄所形成的的帶狀人工構(gòu)造物,因此,它的形式,規(guī)格和色彩與自然景觀的協(xié)調(diào)很重要,燈光護欄-燈光欄桿-河道護欄-河道欄桿對河道護欄進行具有當(dāng)?shù)靥厣拿阑M,要避免過渡裝飾并控制色彩,過分“美化”也無益。

       河道護欄顏色搭配: 橫桿和立柱顏色一致或橫桿和立桿顏色一致,一般較普遍是橫桿和立柱顏色一致,這樣線條比較明顯河道護欄顏色:白色配藍色,黃色配藍色,不繡鋼道路護欄黃色配綠色,白色配綠色,白色配黑色,白色配紅色河道護欄既是美化城市的景觀,河道護欄的主要用途也是老百姓日常出行的保障。它在城市交通中具有不可替代的地位,精心設(shè)計將使其在維護城市交通秩序,保障交通,交通事故,不繡鋼道路護欄保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。

 




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不銹鋼護欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱,主桿也經(jīng)常被稱為主管(比如,樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管)。立柱也可以稱之為立管,就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照 的標準是1.2mm,不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到,比如樓梯護欄、河道護欄、橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點,因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄,陽臺護欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的,不銹鋼橋梁護欄還比較少。

 

 

 

 




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