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剪叉升降臺(tái)價(jià)格


山東集裝箱裝卸貨平臺(tái) 物流上貨搭橋板叉車(chē)升降斜坡固定式液壓登車(chē)橋固定式登車(chē)橋卸貨裝車(chē)升降平臺(tái)電動(dòng)斜坡板液壓貨臺(tái)倉(cāng)庫(kù)集裝箱坡道 固定式液壓登車(chē)橋主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座橋，便于叉車(chē)便利的行駛，以此便于貨物裝卸車(chē)；該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另外一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，該產(chǎn)品可以根據(jù)不同用戶需求，在尺寸以及載重量方面進(jìn)行所需設(shè)計(jì) 固定式液壓登車(chē)橋，特的外觀設(shè)計(jì)，的焊接工藝，反復(fù)試驗(yàn)運(yùn)行，成為銷量的現(xiàn)代化物流輔助設(shè)備，強(qiáng)森固定式液壓登車(chē)橋依托過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，的售后服務(wù)成為客戶滿意設(shè)備，帶動(dòng)公司整體發(fā)展。公司全體員工致力于打造液壓登車(chē)橋設(shè)備，盡心服務(wù)與廣大新老用戶。



山東 6-8-10-12噸固定式液壓登車(chē)橋集裝箱裝車(chē)卸貨平臺(tái) 月臺(tái)倉(cāng)庫(kù)物流升降平臺(tái)登車(chē)橋固定式液壓登車(chē)橋搭接板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。 二、山東附近采用進(jìn)口的密封件，，保障液壓系統(tǒng)密封良好，進(jìn)口液壓泵閥，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)久； 三、山東臺(tái)面采用高強(qiáng)度“U”行梁設(shè)計(jì)，保障了臺(tái)面高負(fù)載時(shí)不變形。 四、山東當(dāng)?shù)嘏_(tái)面采用優(yōu)質(zhì)防滑板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害， 五、山東同城單按鈕控制，操作簡(jiǎn)單，方便，可選配車(chē)輪止動(dòng)墊塊，防止車(chē)輛過(guò)早駛離平臺(tái)。 六、山東附近選用高腐油漆，具有更好的耐銹效果。 固定式登車(chē)橋施工說(shuō)明 1.先挖一個(gè)地坑。 2.挖引線孔，預(yù)埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。 3.將錨釘焊與角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。 4.坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。 5.坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。 6.水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，預(yù)埋防撞塊厚鋼板。 7.二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。 8.將固定登車(chē)橋放入坑位，通過(guò)膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接




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