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（1）HPB235級(jí)鋼筋末端需做180°彎鉤時(shí)，其彎弧內(nèi)徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍。彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。??（2）鋼筋末端需做135°彎鉤時(shí)，HRB335、HRB400級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)直徑D不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。??（3）箍筋彎鉤的彎折角度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于90°；對(duì)于抗震要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)為135°。??（4）箍筋彎折后平直部分長(zhǎng)度：對(duì)一般構(gòu)件，不易小于箍筋直徑的5倍，對(duì)于有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。??新款變頻器的鋼筋板筋機(jī)是離合器型鋼筋板筋機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。包括調(diào)直框、大齒輪、小齒輪、彎鉤圓盤(pán)，其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)伺服電機(jī)與彎曲




建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(上海市松江區(qū)分公司)實(shí)力雄厚，專業(yè)生產(chǎn) 鋼筋鋸床。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我公司已通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，公司秉承＂以人為本、顧客至上＂的理念，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，成熟的 鋼筋鋸床生產(chǎn)工藝和完善的質(zhì)量保證體系，同時(shí)擁有一支精良的施工安裝和快捷周到的售后服務(wù)隊(duì)伍，己發(fā)展成為上海松江地區(qū)大的商業(yè)設(shè)施的生產(chǎn)商之一， 鋼筋鋸床產(chǎn)品和服務(wù)受到廣大用戶的廣泛好評(píng)。



雙向彎曲間距*小500mm，數(shù)控鋼筋彎曲中心介紹設(shè)備彎曲*角度±0°到180°彎曲速度60°/秒,移動(dòng)速度0.6m/s長(zhǎng)度精度±1mm，角度精度±1°，總功率20KW，一次彎曲支數(shù)直徑D32支數(shù)，設(shè)備配置（高端）承料架1套，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)上料，可載重2T以上，數(shù)控彎曲中心頭2臺(tái)，立式自動(dòng)彎曲；伺服驅(qū)動(dòng)，彎曲力量強(qiáng)大；兩機(jī)同時(shí)或獨(dú)立正反彎曲各種形狀箍筋,大大提益及工作速度,降低人工及成本自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)1套，伺服驅(qū)動(dòng)，高精齒輪齒條嚙合傳動(dòng)，確保鋼筋長(zhǎng)度精準(zhǔn)電控系統(tǒng)1臺(tái)，PLC控制。如果設(shè)備采用的是移動(dòng)式設(shè)計(jì)，在使用的時(shí)候不要忘記將設(shè)備固定好。 　　數(shù)控鋼筋彎曲中心的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)極大程度的方便了相關(guān)領(lǐng)域的使用，尤其在鋼筋的彎曲工藝上有了得力的助手。對(duì)于使用者來(lái)講，質(zhì)量的設(shè)備離不開(kāi)到位的設(shè)備購(gòu)買(mǎi)。




（能更好的加工成規(guī)定的角度，模型。彎箍機(jī)基本分成半自動(dòng)彎箍機(jī)和全自動(dòng)彎箍機(jī) 。彎箍一體機(jī)是彎箍機(jī)的升級(jí)改進(jìn)產(chǎn)品，在加工，調(diào)直的基礎(chǔ)上，增多切割功能，大了設(shè) 產(chǎn)動(dòng)力等級(jí)。每小時(shí)*快達(dá)到1500個(gè)，彎好箍筋整齊，可根據(jù)顧客的需要。彎箍一體機(jī)通過(guò)全智能高集成控制實(shí)現(xiàn)了從鋼筋送料彎曲不相同的角度例方形 長(zhǎng)方形 梯形箍筋及板筋。
全自動(dòng)五機(jī)頭鋼筋彎箍機(jī)主要有進(jìn)口PLC控制能同時(shí)工作，五個(gè)彎曲主機(jī)可以同時(shí)彎曲多跟鋼筋，大大上升功率等級(jí)，可大大環(huán)比降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。長(zhǎng)期用于高速公路、高鐵、核電站、建筑鋼筋配送中間等領(lǐng)域。

五機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)是在曲折機(jī)技能的基礎(chǔ)上進(jìn)行改善的，適用性很強(qiáng)，操作便利，作業(yè)功率提高了經(jīng)濟(jì)效益。彎箍機(jī)選用的是新式減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、曲折盤(pán)面等，雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)協(xié)作為一級(jí)減速，小齒輪與大齒輪的嚙合*為二級(jí)減速，大齒輪一向帶動(dòng)曲折盤(pán)面的旋轉(zhuǎn)，曲折盤(pán)面上設(shè)有中心軸孔和若干曲折軸孔。

 

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