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美變出租電話含電纜

內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機是怎樣計算耗油量的 發(fā)電機是怎樣計算耗油量的呢，經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運行期間的油耗公式和實際消耗，如：200KW內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組，八小時的耗油量是多少公升？ 舉例：我公司有一臺200KW內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組。 康明斯發(fā)電機組的動力型號是6LTA83.9-G2，當負荷為百分之八十時，它八小時的耗柴油是多少公升？ 答： 200KW發(fā)電機大約要配220KW的柴油機。柴油機的耗油一般是190--220克/千瓦/小時（視不同的機器、不同牌號的燃油）。 現(xiàn)以200克/千瓦/小時計算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg) 中石化0號柴油的密度約0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L） 即你的200KW內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組，八小時的耗油量大約是419公升。 為方便大家了解發(fā)電機組的大致耗油量，計算發(fā)電機組的使用成本，發(fā)電機油耗計算的參考值(30kw—500kw)如下： 30kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 45kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 50kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 75kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 100kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 150kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 200kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 300kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 350kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 400kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L) 450kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L) 500kw內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L) 一般的說內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時左右。耗油的指標由以下幾個因素決定：各種品牌的內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組，其消耗油量不同；用電負載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機組的廠家說明書。



內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組的注意事項與工作原理 內(nèi)蒙古包頭維曼內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機出租、租賃 一、內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組在工作時，一定要注意觀察運行中的工作狀態(tài)。一般情況內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組在工作的過程中，是要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 二、嚴禁帶負荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)， 將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。 　　在內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。 　　內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機就完成了一個工作循環(huán)。 　　隨著一個又一個工作循環(huán)重復(fù)進行，內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組連續(xù)運轉(zhuǎn)。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，一般分為機械調(diào)速和電子調(diào)速。




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內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機組油位過高過低分別如何處理 　　內(nèi)蒙古包頭柴油發(fā)電機油位過高。油位因油溫升高而高出 油位線，有時甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。星光認為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時油加較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升，會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運行不正常引起，星光建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風(fēng)扇、潛油泵運轉(zhuǎn)是否正常合理，冷卻介質(zhì)溫度是否合適，流量是否足夠。如果油位過高是因加油過多引起，應(yīng)放油至適當高度，若油位看不到，應(yīng)判斷哪里為確切 油位線，再放油至適當高度。 　　油位過低。當變壓器油位較當時油溫對應(yīng)的油位顯著下降，油位在 油位線以下或看不見時，應(yīng)判斷為油位過低。造成油位過低的原因可能是：變壓器漏油；變壓器原來油位不高，遇有變壓器負荷突然下降或外界環(huán)境溫度明顯降低時，使油位過低；強油水冷變壓器油流入冷油器時間較長，也會使油位過低。油位過低，會造成輕瓦斯保護動作，若為浮子式繼電器，還會造成重瓦斯保護跳閘。嚴重缺油時，變壓器鐵芯和繞組會暴露在空氣中，這不但容易受潮降低絕緣能力，而且可能造成絕緣擊穿。因此，變壓器油位過低或油位明顯降低，應(yīng)盡快補油至正常油位。如因漏油嚴重使油位明顯降低，應(yīng)禁止將瓦斯保護由跳閘改為信號，漏油，并使油位恢復(fù)正常。若大量漏油，油位低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降，應(yīng)立即停用該變壓器。




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