共謀發(fā)展20CrNi3A鋼板、20CrNI3A圓鋼聚賢豐匯期待與您的合作
聚賢豐匯主要以現(xiàn)貨的形式經(jīng)營(yíng)各大鋼廠生產(chǎn)的特鋼、合金鋼、 碳鋼、模具鋼、簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼、易切削鋼優(yōu)特鋼、高速鋼、工具鋼、不銹鋼、工鋼及耐熱鋼、耐候鋼等材料的圓鋼、方鋼、方坯、鋼錠及鍛件。經(jīng)營(yíng)各種材質(zhì)型號(hào)熱軋圓鋼、冷拉圓鋼、鍛造圓鋼。主營(yíng)材質(zhì):65Mn簧鋼、65Mn圓鋼、65Mn鋼板、60Si2Mn簧鋼、60Si2Mn圓鋼、55Si2Mn簧鋼、60Si2Cr簧鋼、60Si2CrV簧鋼、50CrVA簧鋼;GCr15軸承鋼、GCr15SiMn軸承鋼、G20CrNiMo軸承鋼、G20CrNi2Mo軸承鋼;Cr12模具鋼、Cr12MoV模具鋼、H13模具鋼、CrWMn模具鋼、9CrSi模具鋼、3Cr2W8V模具鋼、5CrNiMo模具鋼、5CrMnMo模具鋼;
進(jìn)入6月份,鋼市大幅波動(dòng)走勢(shì)得到一定遏制,部分5月末20CrNI3A圓鋼價(jià)格深跌的品種也出現(xiàn)了一定修復(fù)。在6月份 交易周(6月1日~6月4日),上海市場(chǎng)的中天鋼鐵產(chǎn)直徑8毫米高線價(jià)格上漲240元/噸,直徑20毫米螺紋鋼價(jià)格上漲240元/噸;南鋼產(chǎn)14毫米~20毫米中厚板價(jià)格上漲100元/噸;鞍鋼產(chǎn)5.5毫米熱軋卷板價(jià)格上漲140元/噸,1.0毫米冷軋卷板價(jià)格上漲190元/噸??傮w來(lái)看,上海市場(chǎng)的鋼價(jià)基本恢復(fù)到正常水平。
據(jù)鋼貿(mào)商們統(tǒng)計(jì),自今年第二季度以來(lái), 發(fā)展改革委及地方發(fā)展改革委圍繞大宗商品價(jià)格問(wèn)題至少進(jìn)行了7次調(diào)研和座談,圍繞碳達(dá)峰、碳中和話題至少9次聽(tīng)取了各界代表的意見(jiàn)和建議。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署做好大宗商品“保供穩(wěn)價(jià)”工作,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。工信部表示將配合有關(guān)部門堅(jiān)決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價(jià)格等行為……鋼貿(mào)商們認(rèn)為,在“保供穩(wěn)價(jià)”調(diào)控下,20CrNi3A鋼板市場(chǎng)很難再上演“過(guò)山車”行情。
共謀發(fā)展20CrNi3A鋼板、20CrNI3A圓鋼聚賢豐匯期待與您的合作
當(dāng)前,工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷狀況不景氣,工程機(jī)械產(chǎn)量、銷量自4月份開(kāi)始回落后,5月份繼續(xù)下滑。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國(guó)銷售各類挖掘機(jī)27220臺(tái),同比下降14.3%,自2020年3月份以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中,國(guó)內(nèi)銷售22070臺(tái),同比下降25.2%。鋼貿(mào)商們認(rèn)為,這是由于鋼價(jià)前期大幅上漲,導(dǎo)致工程機(jī)械售價(jià)上調(diào),對(duì)下游采購(gòu)熱情造成一定影響,對(duì)鋼材的需求也減少。不過(guò),隨著“保供穩(wěn)價(jià)”調(diào)控落地,下游企業(yè)因前期鋼價(jià)大幅上漲而被壓制的需求將得到釋放。
鋼貿(mào)商們認(rèn)為,在碳達(dá)峰、碳中和背景下,鋼鐵行業(yè)控產(chǎn)能、減產(chǎn)量等工作將繼續(xù)展開(kāi)。再加上鋼價(jià)高位回落后,鋼企盈利明顯收縮,生產(chǎn)積極性受到一定抑制。部分鋼企選擇在6月份進(jìn)行常規(guī)檢修。有的鋼企計(jì)劃于6月30日對(duì)1條熱軋生產(chǎn)線進(jìn)行檢修,有的鋼企把原定在5月份進(jìn)行的檢修延期至6月7日~21日,有的鋼企自6月16日起對(duì)1條冷軋產(chǎn)線進(jìn)行為期10天的檢修……環(huán)保限產(chǎn)、鋼企檢修等因素將導(dǎo)致后期鋼材產(chǎn)量下降,進(jìn)而緩解市場(chǎng)供需矛盾,促進(jìn)鋼價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。
針對(duì)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議近期提出的“以關(guān)稅雙向調(diào)節(jié)助力大宗商品保供穩(wěn)價(jià)”方法,鋼貿(mào)商們表示,通過(guò)稅收手段主要解決的是供需矛盾,達(dá)到相對(duì)均衡的供需關(guān)系,同時(shí)還具有穩(wěn)定預(yù)期的作用,避免投機(jī)炒作行為增多。
總體來(lái)看,隨著“保供穩(wěn)價(jià)”調(diào)控政策的貫徹實(shí)施,鋼市將趨向平穩(wěn)向好運(yùn)行。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位,鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看,目前價(jià)位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看,目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸,目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間,山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸,較2019年減少39萬(wàn)噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右,大部分資源投放山東市場(chǎng)為主,算上這部分增量,實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì),下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型??梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái),鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后,山東45#跌幅達(dá)1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡。快速的利潤(rùn)收縮,鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用,短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn),PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落,反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn),落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng),出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái),我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛,取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算,6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛,同比降下降11.1%。分車型來(lái)看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求,預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn);2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn);3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐;4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行,成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企,在減產(chǎn)的預(yù)期下,鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱,鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。
貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm
55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合中國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合中國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過(guò)熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí),會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過(guò)低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼: 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過(guò)熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國(guó)自行研制的鋼號(hào),淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過(guò)60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
GCR15圓鋼短期內(nèi)很難提振鋼市從當(dāng)前需求層面來(lái)看,北京銅板終端需求持續(xù)低位且并無(wú)好轉(zhuǎn)跡象,工地施工進(jìn)度放緩,下游采購(gòu)顯得較為謹(jǐn)慎,多是按需采購(gòu)、隨采隨用,存貨意愿較低。同時(shí),華東一帶即將迎來(lái)梅雨季節(jié),對(duì)需求影響將會(huì)愈加明顯。從成本來(lái)看,鐵礦石價(jià)格近日有所反彈,整月陰跌幅度收窄,反而是鋼坯月內(nèi)截至今日累計(jì)陰跌90元。不過(guò)鐵礦石的反彈也不過(guò)是前期超跌后的修復(fù),后期不具備持續(xù)性。
近日期貨小幅反彈,部分地區(qū)商家探漲刺激市場(chǎng),但終端用戶并未買賬,采購(gòu)積極性不見(jiàn)高漲,整體北京銅管成交氛圍不佳,僅低位資源出貨尚可,高位難以成交。宏觀層面,即便有政府的“微刺激”和央行的“開(kāi)閘”等利好因素,短期內(nèi)也很難提振鋼市。就目前情況來(lái)看,短期鋼市處于一個(gè)難以反彈但也難以再大跌的狀態(tài)。筆者預(yù)計(jì)在無(wú)重大利好因素的顯現(xiàn)下,明日國(guó)內(nèi)北京銅管市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行。
短期來(lái)看,北京鋁管以平穩(wěn)盤整為主。底線的提高,勢(shì)必助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)大勢(shì)呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)。而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期低迷的中國(guó)鋼材市場(chǎng),也已經(jīng)具備逐漸走強(qiáng)的兩大要素:一是鋼市走強(qiáng)的外在環(huán)境趨好。包括上半年推出一系列微刺激效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),下半年由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)底線提高,以及持續(xù)加推的動(dòng)力措施等合成發(fā)酵,定會(huì)形成遠(yuǎn)比上半年良好的鋼市發(fā)展環(huán)境;二是鋼市走強(qiáng)的內(nèi)在動(dòng)能充沛。鋼材價(jià)格經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期下跌后,已經(jīng)下穿了所有的技術(shù)阻力位,使業(yè)內(nèi)根本無(wú)法從技術(shù)面進(jìn)行詮釋。但從價(jià)值規(guī)律、GCR15圓鋼市場(chǎng)規(guī)律以及基本面情況看,目前鋼材價(jià)格的底部特征已經(jīng)十分明顯,空方量能也已近衰竭。
從當(dāng)前需求層面來(lái)看,北京銅板終端需求持續(xù)低位且并無(wú)好轉(zhuǎn)跡象,工地施工進(jìn)度放緩,下游采購(gòu)顯得較為謹(jǐn)慎,多是按需采購(gòu)、隨采隨用,存貨意愿較低。同時(shí),華東一帶即將迎來(lái)梅雨季節(jié),對(duì)需求影響將會(huì)愈加明顯。從成本來(lái)看,鐵礦石價(jià)格近日有所反彈,整月陰跌幅度收窄,反而是鋼坯月內(nèi)截至今日累計(jì)陰跌90元。不過(guò)鐵礦石的反彈也不過(guò)是前期超跌后的修復(fù),后期不具備持續(xù)性。
誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、品質(zhì)如一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、無(wú)憂售后。工廠直銷價(jià)格合理,我們不怕貨比貨,就怕您買錯(cuò)。
聚賢豐匯金屬材料(鄭州市分公司)主營(yíng)產(chǎn)品 Cr12MoV圓鋼。價(jià)格以本公司實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)!
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