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新型隧道逃生管道性能指標(biāo)
| 分類 | 項(xiàng)目 | UHMWPE | ASMT試驗(yàn)法 |
| 物理性質(zhì) | 相對(duì)分子質(zhì)量/萬(wàn) | 200-300 | D2857 |
| 密度/(g/cm3) | 0.945-0.975 | D1505 | |
| 粉料密度/(g/cm3) | 0.46 | D392 | |
| 平均粒度/μm | 100-200 | — | |
| 機(jī)械性質(zhì) | 斷裂強(qiáng)度/MPa | 40-45 | D638 |
| 斷裂延伸率/% | 300-400 | D638 | |
| 彎曲模量/MPa | 600 | D747 | |
| 沖擊強(qiáng)度/(KJ/m2) | ＞140 | D250 | |
| 絡(luò)氏硬度/HRM | 40-60 | D747 | |
| 磨損量/（mg/1000次） | 70 | D1175 | |
| 熱性質(zhì) | 熔點(diǎn)/℃ | 136 | D2117 |
| 熱變形溫度/℃ | 85 | D648 | |
| 線膨脹系數(shù)/10-4℃-1 | 1.5-2.5 | D696 | |
| 導(dǎo)熱系數(shù)/[w/(m·k)] | 8.5 | D177 | |
| 電性質(zhì) | 體積電阻率/（Ω·cm） | 10 | D257 |
| 擊穿電壓/(Kv/mm) | 50 | D149 | |
| 介電常數(shù)/106Hz | 2.3 | D150 |
隧道逃生管道設(shè)置的必要性:
隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率大、破壞力大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)甘孜隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道能程度上遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì)，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，更要將問(wèn)題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)隧道逃生管道，救命于危難之間。
新型隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：
鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。
鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)
1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃
2.鐵路隧道逃生管分子量：250±50萬(wàn)分子量
3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長(zhǎng)度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接
5.鐵路隧道逃生管物理力學(xué)性：
密度：0.945 gcm3
拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa
拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa
縱向回縮率＜3％（23℃）
沖擊強(qiáng)度≥110KJm2（23℃）
摩擦系數(shù)：0.07-0.10毫米3
6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點(diǎn)：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固
鐵路隧道逃生管近期部分工程案例：
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
世瑞新材料科技(朝陽(yáng)市分公司)經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展一直專注 逃生管道價(jià)格的研發(fā)、制造在供應(yīng)商和用戶中形成了良好信譽(yù)。庫(kù)存充足，發(fā)貨及時(shí)，請(qǐng)放心購(gòu)買。我們秉承“以質(zhì)取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針，時(shí)刻以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)用全新的理念，摯誠(chéng)與各界同仁合作，創(chuàng)輝煌的業(yè)績(jī)。公司自成立以來(lái)，一直秉承以質(zhì)量鍛造品質(zhì)，以售后價(jià)值的理念立足于行業(yè)，公司始終以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽(yù)及合理的價(jià)格深受廣大客戶的好評(píng)。
山西橘黃色隧道逃生管道廠家，逃生管道價(jià)格，高分子逃生管道
專業(yè)生產(chǎn)逃生管道，隧道逃生管道，山西橘黃色隧道逃生管道。高分子隧道逃生管道。800*30毫米，廠家直接發(fā)貨，價(jià)格便宜，售后服務(wù)完善。
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊山西橘黃色隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價(jià)格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管山西橘黃色隧道逃生管道價(jià)格較貴．但其所需管徑?。加酶Z問(wèn)少，對(duì)隧道施工影響較??；同時(shí)重量輕．方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)．另外．山西橘黃色隧道逃生管道也可重復(fù)。因此．高分子隧道逃生管道較為合適。
山西橘黃色隧道逃生管道優(yōu)勢(shì)所在：
1.可以重復(fù)使用，節(jié)約成本
2.山西橘黃色隧道逃生管道連接方式簡(jiǎn)單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
3.抗沖擊性能非常好，山西橘黃色隧道逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，高分子逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
4.山西橘黃色隧道逃生管道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。
5.管道價(jià)格適中
設(shè)置山西橘黃色隧道逃生管道的必要性；
隧道施工事故頻發(fā)，別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)山西橘黃色隧道逃生管道能大程度上提高遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì)，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，更要將問(wèn)題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置山西橘黃色隧道逃生管道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)逃生管道，救命于危難之間。
