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聲測(cè)管的加工步驟具體的工藝過(guò)程是:聲測(cè)管的連接:標(biāo)準(zhǔn)聲測(cè)管長(zhǎng)度為數(shù)米,可依據(jù)工程需要對(duì)鋼管加長(zhǎng)或截短;聲測(cè)管的連接通過(guò)在聲測(cè)管連接部位套一接頭鋼管,接頭鋼管長(zhǎng)不小于20cm,與每根聲測(cè)管2的搭接長(zhǎng)度不小于10cm,并與聲測(cè)管2采用焊接方式相連;對(duì)中環(huán)的制作:對(duì)中環(huán)采用硬塑材料加工制作而成,由對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)半環(huán)組成;在半環(huán)的內(nèi)周面中部挖一矩形槽作為定位凹槽;在聲測(cè)管的外側(cè)點(diǎn)焊一小段鋼筋作為定位凸塊,安裝對(duì)中環(huán)時(shí)將定位凹槽對(duì)準(zhǔn)定位凸塊;二次注漿孔的封孔方法:用膠槍將玻璃膠打入二次注漿孔內(nèi),玻璃膠凝固后體積會(huì)收縮,易形成孔洞影響密封,在玻璃膠凝固后要檢查二次注漿孔的密封情況,并對(duì)孔洞進(jìn)行補(bǔ)膠密封。

 




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聲測(cè)管按用途種類(lèi)劃分
  身為聲測(cè)管道現(xiàn)場(chǎng)施工員,理應(yīng)熟練掌握各式各樣常用聲測(cè)管道系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和施工工藝,如室外排水系統(tǒng),擗水系統(tǒng)、冷熱水供應(yīng)系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)等。這類(lèi)管道系統(tǒng)盡管歸于不同的專(zhuān)業(yè),都有一整套系統(tǒng)的理論,但對(duì)工程施工而言,都?xì)w于管道專(zhuān)業(yè)的工程施工范疇,并由建設(shè)單位承擔(dān)調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn),這就需要現(xiàn)場(chǎng)施工員務(wù)必掌握一定的基礎(chǔ)理論。

聲測(cè)管施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題大總結(jié):
  1.聲測(cè)管自進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)后起,在裝卸、轉(zhuǎn)移、安裝進(jìn)程中,要避免使聲測(cè)管的管體歪曲、揉捏變形。聲測(cè)管要寄存在有遮雨設(shè)備的場(chǎng)所,避免管體生銹。出場(chǎng)安裝的聲測(cè)管,首要要對(duì)管體停止查驗(yàn),歪曲變形的聲測(cè)管不允許進(jìn)入安裝順序。
  2.鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)避免歪曲,管與管平行蜿蜒,聲測(cè)管隨鋼筋籠分段安裝,每埋設(shè)一節(jié)均應(yīng)向聲測(cè)管內(nèi)加注清水,聲測(cè)管安裝完畢后應(yīng)加蓋或加塞封閉,以防澆注混凝土?xí)r落入異物,阻塞孔道。
  3.聲測(cè)管與鋼筋籠的固定方法,優(yōu)先選用鋼管卡子,卡接壓緊聲測(cè)管后,卡子與鋼筋焊接,固定點(diǎn)聲測(cè)管與鋼筋籠固定綁扎方法:先把16號(hào)鐵絲在鋼筋籠上纏繞兩圈,然后以編辮子的方法編至70*82mm長(zhǎng),再把鐵絲叉開(kāi)捆住聲測(cè)管,然后擰緊鐵絲,(一切固定點(diǎn)的鐵絲綁法都按此方法)。鉗壓式(液壓式)聲測(cè)管,在安裝聲測(cè)管時(shí),首要安裝密封圈;待上下管推插到位后,把公用液壓工具模頭的環(huán)狀凹部對(duì)準(zhǔn)承插口(或接頭)端部?jī)?nèi)裝有橡膠圈的環(huán)狀凸部,將對(duì)接部位管材一同壓緊到位。

 




聲測(cè)管的運(yùn)輸方法的選擇

  聲測(cè)管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過(guò)程中一定要注意不能超高和超重,聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車(chē)包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車(chē)的過(guò)程中,需要注意輕吊輕放,這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄,聲測(cè)管廠家,PEG聲測(cè)管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車(chē)時(shí),聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車(chē)的一端,而是必須要讓車(chē)頭和車(chē)尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測(cè)管在裝車(chē)之后能夠保持平衡,從而保證其在運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品和駕駛員。




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