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對護欄的性能要求如下：   ①結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求 車輛不能撞斷、下穿或躍過護櫸以防止車輛駛出路外或閹入對向車道，護欄能使碰撞車輛平順地改變方向，防止護欄的部件在碰撞后穿人車內(nèi)客艙或?qū)ζ渌煌?gòu)成危險。這就是護欄的強度要求。   ②車內(nèi)乘員的危險性要求 在碰撞期間和碰撞之后，車輛應(yīng)保持直立，碰撞時產(chǎn)生的減加速度不使乘員受到傷害，當車輛碰撞護欄時，護欄應(yīng)產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形來吸收碰撞能量，減少車輛損壞，并能延長碰撞過程的作用時間，以確保車內(nèi)乘員的。   ③車輛的軌跡要求 車輛碰撞護欄后，車輛以較小的駛離角回到原來的行駛方向，車輛的軌跡和終停止位置不影響在其他車道行駛的車輛。   ④對行使車輛具有視線誘導效果。每種形式的護欄具有其本身的特點和適用條件。



不銹鋼復合管護欄、不銹鋼護欄技術(shù)特點 經(jīng)過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝飾效果不銹鋼復合管欄桿，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好的物理性能。高端的不銹鋼護欄構(gòu)配件采用的是不銹鋼材質(zhì)制作，有著的機械性能和優(yōu)越的耐腐蝕性能，使得產(chǎn)品具有良好的抗水平荷載性能、抗垂直荷載性能、抗軟重物撞擊性能.不銹鋼復合管的耐腐蝕性主要是因為在鋼中添加了較高含量的Cr元素(如316L W(Cr)=1 6.00～18.00)，Cr元素易于氧化，能在不銹鋼復合管的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜，使不銹鋼復合管的電極電和在氧化介質(zhì)中的耐蝕性發(fā)生突變性提高，不銹鋼復合管的耐腐蝕性能主要依靠表面覆蓋的這一層很薄的(約1mm)致密的鈍化膜，這層鈍化膜與腐蝕介質(zhì)隔離，是不銹鋼防護的基本屏障。




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不銹鋼復合管組成形式主要有： 低碳鋼+奧氏 體不銹鋼管、低碳鋼+馬氏體（或鐵素體） 不銹鋼管、 低鉻鉬合金鋼+奧氏體不銹鋼管及低鉻鉬合金鋼+馬氏體（或鐵素體） 不銹鋼管。 不銹鋼復合鋼管是由兩種不同的鋼材通過技術(shù)手段結(jié)合在一起， 這兩種材質(zhì)的物理特性往往存在很大的差別，如常減壓蒸餾裝置中的 Q245R+316L、 Q345R+316L 復合鋼， 基層為低碳鋼材質(zhì) Q245R， 復層為奧氏體不銹鋼 316L， 這兩種材質(zhì)的 物理性能相差很大， 表現(xiàn)為：奧氏體不銹鋼 316L 線脹系數(shù)大， 且隨溫度升高而增加，比低碳鋼 Q245R 高大約 40%； 奧氏體不銹鋼 316L 熱導率低， 約為低碳鋼 Q245R 的 1/3。 在焊接不銹鋼復合鋼過渡層時， 由于熱膨脹和冷收縮速度的差異， 導致過渡層出現(xiàn)熱裂紋或結(jié)晶裂紋， 再加上焊接過程中基層材質(zhì)對焊縫金屬的成分稀釋， 非常容易導致裂紋的產(chǎn)生。 這種特性對于基層為鉻鉬合金鋼， 復層為奧氏體不銹鋼的不銹鋼復合鋼管表現(xiàn)得尤為明顯。




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