江蘇連云港架空線路故障測試儀操作原理當(dāng)線路發(fā)生接地故障時(shí)，在停電狀態(tài)下，信號(hào)發(fā)生裝置向故障線路發(fā)送一個(gè)具有一定功率的異頻信號(hào)，該信號(hào)會(huì)通過接地點(diǎn)流向大地，即信號(hào)源、線路、接地點(diǎn)和大地之間形成回路?？梢酝ㄟ^在線路任意位置檢測該信號(hào)的存在與否，判斷故障點(diǎn)的位置。示意圖如下:三、特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)3.1特點(diǎn)（1）通過絕緣桿操作，內(nèi)部有熔斷保護(hù)裝置，操作可靠（2）內(nèi)置內(nèi)置大容量鋰電池電源（可車載充電），無需另外提供電源，使用方便，經(jīng)久耐用（3）信號(hào)發(fā)生裝置可以配置一組或多組信號(hào)采集接收器，可以進(jìn)一步提高查找速度（4）電流采集接收無線天線內(nèi)置，確保鉗表絕緣可靠（5）背光顯示可以設(shè)置，方便夜間使用（6）體積小、重量輕、操作簡單、攜帶方便3.2技術(shù)參數(shù)（1）信號(hào)發(fā)生裝置異頻電流輸出范圍：0-70mA輸出精度：±1mA輸出功率：50W測量范圍：0-80k檢測線路長度：大于100km顯示方式：中文液晶，背光功能LCD尺寸： 90mm＊73mm電 源：鋰電池12V/12Ah工作時(shí)間：大于4h工作溫度：-10℃～＋50℃裝置尺寸：327mm＊282mm＊218mm裝置重量： 8kg（2）信號(hào)采集器 檢測方式：鉗形CT,積分方式傳輸方式：433MHz無線傳送傳輸距離：40m鉗口尺寸：Φ33mm測量范圍：0.1mA-100.0mA(異頻電流) 1A-600A（負(fù)荷電流）測試精度：±％工作時(shí)間：大于10h裝置尺寸：255mm＊76mm＊31mm電 源：堿性干電池1.5V＊4裝置重量： 340g（3）信號(hào)接收定位器顯示方式：中文液晶，背光功能工作時(shí)間：大于10hLCD尺寸：54mm＊50mm裝置尺寸：204mm＊100mm＊35mm電 源：堿性干電池1.5V＊5裝置重量：360g

江蘇連云港架空線路故障測試儀這種落后的尋線方法與當(dāng)今電網(wǎng)高度自動(dòng)化水平極不相適應(yīng)。無數(shù)電力工作者為解決這一問題做出了長時(shí)間的巨大努力，但至今仍然沒有滿意的結(jié)果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個(gè)重大技術(shù)難題。本公司利用了公司經(jīng)合了國內(nèi)直流接地故障定位技術(shù)、小電流接地故障定位等原理，發(fā)明了“S注入法”原理，并成功研發(fā)的“高壓恒流開路，交流信號(hào)自動(dòng)跟蹤定位”技術(shù)，基于傅氏算法，開發(fā)《配電網(wǎng)線路單相接地故障定位儀》，在10kV（35kV）配網(wǎng)單相接地故障定位的作業(yè)方法上取得了重大突破。它解決了因長時(shí)間找不到接地故障點(diǎn)而不能及時(shí)恢復(fù)送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經(jīng)濟(jì)效益問題；也解決了因人海戰(zhàn)術(shù)即人工逐級(jí)登桿查找接地故障而耗費(fèi)大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出接地故障點(diǎn)。儀器內(nèi)置電池供電，一次可以工作6小時(shí)以上，重量小于8公斤，實(shí)用方便，從而很好的解決了上述問題，并使停電查線更為準(zhǔn)確、快捷、方便、輕松，具有傳統(tǒng)方法所無可比似的優(yōu)越性。2.1設(shè)備組成單相接地故障點(diǎn)巡查裝置是由信號(hào)發(fā)生裝置、信號(hào)采集器、信號(hào)接收定位器三部分組成。（1）信號(hào)發(fā)生裝置：在故障線路停電狀態(tài)下，該裝置向10kV故障線路注入檢測信號(hào)，用以檢測接地故障。（2）信號(hào)采集器：為手持可移動(dòng)測量裝置，檢測異頻電流信號(hào)用于定位單相接地點(diǎn)。在線路正常運(yùn)行時(shí)，可實(shí)時(shí)檢測線路負(fù)荷電流。（3）信號(hào)接收定位器： 用于接收并顯示信號(hào)采集器發(fā)送異頻電流、負(fù)荷電流和鉗表電壓及本機(jī)電壓等測量數(shù)據(jù)，確定故障點(diǎn)方向及位置。