土工布應用領域
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
土工布在施工中的應用
土工布在施工中的應用
(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
土工布安裝施工注意事項:
1、土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀),如在場地內切割,對其他材料須采取特殊保護措施,以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞;
2、在鋪設土工布的同時,必須采取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞;
3、在鋪設土工布時,必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面;
4、安裝結束后,對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主,作上標記并進行修補,確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質,如斷針等異物;
5、土工布的連接必須遵循以下規(guī)定:正常情況下,坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補的地方以外。
6、如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質相同或超過的材料,縫合線須為防化學紫外線的材持。縫合線與土工布應有明顯的色差,以便于檢查。
7、安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。
土工布的特點:
透水性能好,編織土工布的合成纖維之間存在孔隙,具有良好的透水性能,同時能阻隔塵土及細小顆粒滲透。
強度高,因為由高分子合成纖維編織而成,具有良好的韌性和強度。
耐腐蝕性強,在潮濕的環(huán)境中長期耐酸堿腐蝕,同時防微生物防蟲蛀效果好。
由于材質輕、綿柔,在運輸、裁剪鋪設及施工各個環(huán)節(jié)均比較方便,施工成本低。
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土工布的鋪設與搭接:
1、土工布 采用機械搭設,也可采用人工鋪設。鋪設時,應注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機械或人力拉緊,張拉伸長率約1?0%~1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結油枯結。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結合力減弱,容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應裁剪掉。
3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺,如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時),應該切開這部分的折皺,然后在鋪設方向上再搭接起來,并用粘層油交接。
4、當土工布鋪設完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應及時拋灑適量的細黃砂,以防止車輛經過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細砂用 量約1~2kg/m2。