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油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上,另加風扇給油箱和油管吹風,以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結構功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中,主變壓器通常采用三相油浸式變壓器,如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1.鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的,它形成一個磁通閉合同路,變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。



紙筒的外徑與繞組的內徑之間,用撐條墊開,如圖2中18所示,以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復使用的方法來構成,油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端,繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間,存在著繞組端部的主絕緣,稱鐵軛絕緣,如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結構如圖2所示,厚度可根據需要,電壓較高時,可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層。繞組和鐵軛絕緣之間,還放置端圈,也起著端部絕緣作用。繞組端部電場的分布是極不均勻的,為改善其分布,在110kV及以上的端部都放置靜電屏。



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主絕緣是繞組與接地部分之間以及繞組之間的絕緣。在油浸式變壓器中,主絕緣以油紙屏障絕緣結構為常用。主絕緣義可分為分級絕緣和全絕緣。分級絕緣就是指變壓器的繞組靠近中性點的主絕緣水平比繞組端部的絕緣水平低。相反,若變壓器首端與尾端絕緣水平一樣就稱為全絕緣??v絕緣是同一繞組各部分之間的絕緣,如不同線匝間、匝間和匝間的絕緣等。2.變壓器絕緣的要求對變壓器絕緣的要求是在運行年限內不因絕緣損害而影響變壓器正常運行。其主要要求如下。(1)能夠承受運行中的過電壓和正常工作電壓。



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