產(chǎn)品詳細介紹
以下是:遼寧省撫順市立體車庫_液壓升降平臺生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 11000/臺 |
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發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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供貨總量 | 不限 |
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運費說明 | 包含 |
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小起訂 | 1臺起訂 |
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質(zhì)量等級 | 良 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟南 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | SJD |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 1-10T |
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產(chǎn)品顏色 | 可選 |
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質(zhì)保時間 | 2年 |
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外形尺寸 | 定做 |
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適用領域 | 各種領域 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認證 |
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產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
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工作溫度 | 正常 |
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品牌 | 巨順立體車庫 |
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產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
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分類 | 升降橫移類立體車庫 |
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加工定做 | 是 |
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尺寸 | 7200*5500*3600 |
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載重 | 2T-2.5T |
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生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
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驅(qū)動方式 | 電機鏈條 |
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立柱 | 100H型鋼 |
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安裝周期 | 車位數(shù) |
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動力功率 | 2.2KW |
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表面處理 | 噴塑 |
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范圍 | 立體車庫_液壓升降平臺供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新?lián)釁^(qū)、東洲區(qū)、望花區(qū)、順城區(qū)等區(qū)域。 |
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以下是:遼寧撫順立體車庫_液壓升降平臺生產(chǎn)廠家的圖文介紹


KPX蓄電池供電系列電動軌道平車由蓄電池供電,蓄電池安裝在軌道平車內(nèi)部,電源通過控制器將電力傳送至直流電機,電機將動力傳送至減速機,驅(qū)動軌道平車車輪,使軌道平車啟動、前進、后退、轉(zhuǎn)彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車,它和其他的產(chǎn)品相比較,的優(yōu)點就是可以理論上無限的運動下去,不會受到電壓隨著運行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展,普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。用它作為電動平車的隨身電源,既經(jīng)濟又。機械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機械車位二手 機械車庫二手 機械停車位二手 機械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機械車位 舊機械停車位 舊機械停車庫 舊機械車庫 機械立體車庫 立體停車設備 立體車庫 立體車位 機械車位 機械車庫 機械停車位 機械停車庫 機械立體車庫



巨順智能設備(撫順市分公司)奉行“ 轉(zhuǎn)豬平臺質(zhì)量優(yōu)先”的生產(chǎn)原則,并一貫遵循對每一道工序負責,對每一個 轉(zhuǎn)豬平臺產(chǎn)品負責,對每一位用戶負責的質(zhì)量方針,竭誠為用戶服務,既要把生產(chǎn)設備的技術關,質(zhì)量關,根據(jù)用戶的具體需要,對設備進行合理的技術改造,以達到不同用戶的要求,滿足用戶不同環(huán)境條件下的使用效果。


地上七層升降橫移立體停車設備主要有骨架部分、頂層框架、橫移框架、升降載車板、橫移載車板、傳動部分、橫移軌道部分、防墜系統(tǒng)和PLC全自動控制系統(tǒng)所組成。
安裝工藝流程:
基礎施工--基礎放樣--主框架安裝--橫移軌道安裝--頂層框架--橫移框架安裝--驅(qū)動部分安裝--車臺安裝--電控部分安裝--其它附件安裝--調(diào)試
安裝工藝:
基礎施工
按照土建基礎圖紙的技術尺寸要求進行施工。
用10名工人(其中有一名是技術檢驗員負責整個安裝技術檢查工作)把預埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置,但要保證預埋件的水平位置誤差小于4mm,相對垂直誤差為±3 mm。
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半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結構相對來說比較復雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過程中一定要注意防水。
在實際的應用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
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