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以下是:遼寧丹東套筒式聲測管的圖文介紹
樁基聲測管檢測規(guī)范都需要注意些什么現(xiàn)在由于全國各地的工程隊都在開工,先來的施工人員為了認真負責,經(jīng)常會有人到網(wǎng)上來搜索樁基聲測管的檢測規(guī)范這樣的問題。我們做為一家歷史悠久的常見有義務來跟大家介紹清楚這些問題,下邊的內(nèi)容就是這多這方面闡述了我公司的觀點。在進行規(guī)范檢測的時候?qū)⒍喔鶚痘暅y管以兩根為一個檢測組合。(1)現(xiàn)場規(guī)范檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射至接受系統(tǒng)的延遲時間t。(2)測量時發(fā)射與接收探頭應同步升降。(3)初步測量點距為40cm,當發(fā)現(xiàn)異常時應加密到20cm.(4)選擇適當?shù)陌l(fā)射電壓和放大器增益。(5)實時顯示和記錄接收信號的時程曲線。
聲測管安裝技術及鋼筋籠焊接交底書1、遼寧丹東當?shù)芈暅y管安裝(1)材料要求:聲測管采用內(nèi)徑為 50mm,壁厚為 3mm 的無縫聲測管。(2)連接方式:井口安裝采用套管坡口焊接,其他采用對接焊聲測管上的豎向環(huán)套住水平環(huán)。具體如下圖(4)、遼寧丹東當?shù)孛扛暅y管距樁底 5cm,伸入承臺 0.5m,每根樁埋設 3 根。孔口焊接聲測管時, 要先使上節(jié)聲測管套入下接聲測管的絲扣內(nèi),先焊好外側(cè),然后用管鉗轉(zhuǎn)動聲測管,再把內(nèi)側(cè)剩余部分焊好;焊接前要把下節(jié)聲測管先注滿水。2、遼寧丹東當?shù)厥┕ぷ⒁馐马棧?)、遼寧丹東當?shù)芈暡z測管焊接的必須保證內(nèi)壁平整,不能有焊渣等凸出物,確保檢測時探頭能夠自由上下。(2)、遼寧丹東當?shù)芈暅y管的下端必須封閉,并做密水試驗,保證管底和接頭處不漏水。上端高出樁頭 50cm 以上,并加蓋,防止聲測管堵塞。3、遼寧丹東當?shù)厥┕し椒?(1)、遼寧丹東當?shù)馗鶕?jù)所加工鋼筋籠的分節(jié)長度和購進的聲測管尺寸,合理的對聲測管進行下料,聲測管截斷不可用氣焊割也不可用一般切斷工具,要用切管器或砂輪切割機,切割后要進行割絲。(2)、遼寧丹東當?shù)芈暅y管接長采用絲扣連接,連接時首先檢查聲測管是否有雜物,如有雜物要干凈再連接,連接時兩聲測管要對正,且要保持順直,每節(jié)聲測管連接都要纏生膠帶,確保其密封性能良好。每節(jié)連接好后必須進行點焊,防止滑絲或脫節(jié)。底節(jié)底部要提前用鋼板焊死,保證管底不漏水;然后把焊接好的聲測管分類存放。(3)、遼寧丹東當?shù)卦诿抗?jié)鋼筋籠上安裝相應長度的聲測管,聲測管焊接在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),均勻布置,管間互相平行,不平行度控制在 0.1%以下;為防止聲測管的安裝偏差及孔口焊接質(zhì)量,要在加強箍筋上準確標注上聲測管的位置,聲測管與鋼筋籠采用雙環(huán)活口連接 ,水平環(huán)焊在加強箍筋上
超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預埋設管,是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設備進行樁下情況探測,配合預埋設注漿管可以實現(xiàn)缺陷部分定點定向注漿,補漿。我國的高鐵是全架高的設計,灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設計,其中為了建設高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測管來進行檢測,以確保樁體承臺達到設計的強度。我國的地理環(huán)境復雜各種地勢高低起伏不定,架高的設計才能確保鐵路軌道的平整一致性,高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設在世界上也是很好的的,完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,先進的施工經(jīng)驗和實力強大,經(jīng)驗豐富的施工建設團隊,中國中鐵,中交,中國建設等把高鐵橋梁建設走向了世界。
公稱通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附件用數(shù)字表示的尺寸,聲測管公稱通徑是供參考用的一個方便的圓整數(shù),與聲測管加工尺寸僅呈不嚴格的關系。公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個數(shù)字標志。公稱通徑(nominaldiameter),又稱平均外徑(meanoutsidediameter)。這是緣自聲測管的管璧很薄,管外徑與管內(nèi)徑相差無幾,所以取管的外徑與管的內(nèi)徑之平均值當作管徑稱呼。DN是公稱通徑,公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種聲測管與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的聲測管與管路附件均能相互連接,具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內(nèi)徑,雖然其數(shù)值跟管道內(nèi)徑較為接近或相等;為了使聲測管、遼寧丹東本地管件連接尺寸統(tǒng)一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、遼寧丹東本地公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、遼寧丹東本地普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑,也不是內(nèi)徑,而是近似普通鋼管內(nèi)徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑,對應一個外徑,其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。套筒式聲測管與其它聲測管一樣,對于主體管材要求是焊管或者無縫規(guī)格,焊管居多。套筒式聲測管主體管1.便利性整個安裝過程,方式簡單,、遼寧丹東本地不需在工地進行焊接工作,不用液壓鉗,采用插拔式的方法直接固定就可以,零部件都是在廠子里加工好了,具有操作便捷、遼寧丹東本地密封性好、遼寧丹東本地成本低等優(yōu)點。2.性套筒式聲測管是創(chuàng)新實用型檢測鋼管,經(jīng)過各方權(quán)威機構(gòu)檢測,鋼管抗拉強度≧315;嵌入后接頭處抗拉承載力≧3噸。密封性在內(nèi)壓1.0Mpa,外壓4Mpa,持續(xù)時間1分鐘的實驗強度下,接頭處無滲漏,無變形;完全滿足JT/T?705-2007標準。筒式聲測管常規(guī)型號:(尺寸mm)?外徑:Φ50、遼寧丹東本地Φ54、遼寧丹東本地Φ57
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聲測管蓋梁及臺帽施工采用門式支架來進行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設置于承臺上,在貝雷梁與鋼支墩間設砂板,以便脫模、遼寧丹東落架。1.地基處理原地面用砂礫回填夯實、遼寧丹東整平,場地四周設60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺上,門式支架基礎采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎。2.支架搭設門式支架沿橋橫向搭設,縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托聲測管上聲測管設I14工字鋼。支架標高控制:貝雷梁支架,首先測出基礎標高,配好鋼支墩高度,通過基礎砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制好標高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標高。3.模板鋪設及預壓聲測管貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設方木,規(guī)格10×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓聲測管釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴密。模內(nèi)鋪彩條布,用水準儀觀測地基沉降和支架變形,待沉降穩(wěn)定后卸載。測出底模標高與設計底模標高對比,進行調(diào)整底模標高至設計要求為止。
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