安徽蚌埠不銹鋼復(fù)合板近汽車(chē)行業(yè)掀起一輪降價(jià)、促銷(xiāo)熱潮，各大汽車(chē)品牌幾乎都加入了價(jià)格大戰(zhàn)。有著十年汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的潘先生告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，這輪降價(jià)潮主要開(kāi)始于一周前湖北雪鐵龍、東風(fēng)本田等品牌汽車(chē)的大幅降價(jià)，雪鐵龍C6補(bǔ)貼9萬(wàn)元，其中政府補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，廠(chǎng)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，之后汽車(chē)行業(yè)降價(jià)開(kāi)始發(fā)酵?！耙?yàn)橐咔樵?，年前年后汽?chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)不好，汽車(chē)庫(kù)存較高，這是車(chē)企降價(jià)的主要原因?！迸讼壬f(shuō)，目前降價(jià)的汽車(chē)基本都是庫(kù)存車(chē)，某一型號(hào)的車(chē)，那些關(guān)注度高的汽車(chē)還沒(méi)動(dòng)作。東證衍生品研究院行業(yè)研究分析師表示，今年7月1日起將實(shí)施國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)，從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，每次國(guó)標(biāo)切換都會(huì)給車(chē)市帶來(lái)一波降價(jià)潮，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，隨著國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期逼近，車(chē)企將會(huì)逐步加速老車(chē)型清庫(kù)，價(jià)格也將松動(dòng)。另外，去年四季度總體零售偏弱，很多經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存仍處于相對(duì)中高位，去庫(kù)存的需求明確。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，今年1月廠(chǎng)商產(chǎn)量低于批發(fā)10萬(wàn)輛、廠(chǎng)商國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售7萬(wàn)輛，2月廠(chǎng)商產(chǎn)量高于批發(fā)5萬(wàn)輛、廠(chǎng)商國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售2萬(wàn)輛。新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)疲弱，再加上在存量市場(chǎng)中，新能源汽車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代趨勢(shì)明顯。比亞迪、長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞新能源等新能源車(chē)也加入了降價(jià)行業(yè)，一方面是競(jìng)爭(zhēng)，包括也受到了特斯拉年初降價(jià)、致力降本這方面的影響；另一方面，今年以來(lái)電池正負(fù)極材料、電解液等材料價(jià)格下降，也為新能源車(chē)提供了一些讓利空間。