優(yōu)質(zhì)逃生管道：

逃生管道具其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

同規(guī)格下逃生管道重量僅為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運方便。管道耐磨損、抗老化，韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，可長時間重復(fù)使用，逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。

逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1。

逃生管道案例：

蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段隧道，全長1861米，隧道設(shè)計時速200km/h雙線鐵路隧道，采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質(zhì)狀況較為復(fù)雜，隧道DK78+210～+280為斷層破碎帶及其影響帶，該斷層為拉扭斷層，帶內(nèi)巖體破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育，涌水量10.85m3∕dm，存在較大的地質(zhì)風險。針對隧道洞身巖石級別較多，斷層破碎的復(fù)雜地質(zhì)條件、施工難度大等特點，項目部十分注重隱患排查、配置逃生管道，確保施工。

隧道逃生管道安裝與搬運：

隧道逃生管道，3米/根，兩端按三等分打安裝孔，配件都會按配制同貨一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便，拆裝快捷，完全按人性化設(shè)計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔，也可以供起吊使用。

隧道逃生管道的顏色：

隧道逃生管道屬隧道施工物資，顏色以警示色為主，一般為橘黃色或亮黃色。

隧道逃生管道的技術(shù)要求：

隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42

公司新型逃生管道榮獲多項技術(shù)，設(shè)計合理，受隧道施工項目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交公司的物資。新型逃生通道配置到位，使用方便。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴格，系數(shù)高，檢驗嚴謹，工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑：φ800mm，壁厚：30mm

新型逃生管道米重69kg，同等口徑不同材質(zhì)重量輕，搬運方便，一個人可安裝。新型逃生管道是一種輕型逃生管道，拆裝迅速，施工方便。公司逃生管道選材嚴謹，做工優(yōu)良，質(zhì)優(yōu)價廉，庫存充足。公司新型逃生管道榮獲先進技術(shù)，設(shè)計合理，受隧道施工項目部歡迎。

隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)，每臺設(shè)備出廠均按 相關(guān)標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務(wù)，本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費維修服務(wù)，僅收取更換配件的費用。

3.我公司保證長期供應(yīng)設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取成本費。

Φ800逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時能吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原狀。公司隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

公司專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道，已獲眾多，批量化生產(chǎn)。隧道逃生管施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、逃生管道和報警設(shè)施。新型逃生管道口徑：Φ800mm，壁厚：30mm新型逃生管道米重69kg，同等口徑不同材質(zhì)重量輕，搬運方便，一個人可安裝。

隧道逃生管4大連接方式：

用于公路隧道施工中的高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，畢節(jié)隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在隧道逃生管道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對插式連接

3.鏈條連接

4.二級臺階使用過渡彎頭

隧道獨頭巷道冒頂被堵人員自救措施：

1、遇險人員要正視已發(fā)生的災(zāi)害，切忌驚慌失措，堅信單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們一定會積極進行搶救。應(yīng)迅速組織起來，主動聽從災(zāi)區(qū)中班組長和有經(jīng)驗老工人的指揮，團結(jié)協(xié)作，盡量減少體力和隔堵區(qū)的氧氣消耗，有計劃地使用飲水、食物和礦燈等，做好較長時間避災(zāi)的準備。

2、如人員被困地點有電話，應(yīng)立即用電話匯報災(zāi)情、遇險人員數(shù)和計劃采取的避災(zāi)自救措施。否則，應(yīng)采用敲擊鋼軌、管道和巖石等方法，發(fā)出有規(guī)律的呼救信號。并每隔一定時間敲擊一次，不間斷地發(fā)出信號，以便營救人員了解災(zāi)情，組織力量進行搶救。

3、維護加固冒落地點和人員躲避處的支撐，并經(jīng)常派人檢查，以防止冒頂進一步擴大，保障被堵人員避災(zāi)時的。

4、如人員被困地點有通風管，應(yīng)打開風管給被困人員輸送新鮮空氣，并稀釋被隔堵空間的瓦斯含量，同時要注意保暖。

5、另外，在施工之前配置好應(yīng)急救援隧道逃生管道，會給施工人員帶來更大的逃生機會，事故發(fā)生后大大降低救援難度，節(jié)省大量的人力物力，保障作業(yè)人員的生命。