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例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。環(huán)境和景觀要求:鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;為減少橋梁自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式.
不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)價(jià)繼續(xù)上漲,目前護(hù)欄鋼板立柱相比上周同期累計(jì)上漲元/噸左右,受此影響,唐山邯鄲等主導(dǎo)市場(chǎng)鋼板價(jià)格走勢(shì)也強(qiáng)勢(shì)拉漲,目前唐山普中板價(jià)格在元/噸左右,較上周同期累計(jì)上漲元/噸左右。觀之本地,商家報(bào)價(jià)亦大幅拉漲,但漲幅相對(duì)較小,目前市場(chǎng)主流價(jià)元/噸,較上周同期累計(jì)上漲元/噸,與主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)差從上周的元/噸到目前的倒掛元/噸,主要由于近期主導(dǎo)市場(chǎng)護(hù)欄鋼板立柱價(jià)格大幅拉漲,雖然本地商家也在跟漲但漲幅相對(duì)較小。而本地商家拉漲幅度相對(duì)較小主要是由于成交清淡,隨著價(jià)格上漲目前本地中板成交十分清淡,大戶日出貨量不足百噸;另一方面由于出貨不暢目前商戶手中資源多是前期低價(jià)資源,對(duì)于目前的護(hù)欄鋼板立柱價(jià)格商戶底氣不足;另外也是由于目前市場(chǎng)中板庫(kù)存較多,商家出貨意愿較強(qiáng)。對(duì)于后市,雖然護(hù)欄鋼板立柱價(jià)格仍在大幅拉漲,但也謹(jǐn)防高位回調(diào)風(fēng)險(xiǎn),望商家謹(jǐn)慎操作。
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