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鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。
  （2）通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應(yīng)前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。




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.安裝性能優(yōu)異管道連接采用在承口預(yù)埋電熔絲同材質(zhì)承插電熔連接技術(shù)，連接質(zhì)量高?？勺龅綗o泄露，保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運行的性。在工程驗收時，采用閉氣檢驗代替閉水試驗，既加快了驗收速度，又節(jié)閉水試驗中繁雜的工作和大量的試驗費用。
  3.較好的柔韌性高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時，可保證通行。由于管材的柔韌性，發(fā)生地震、在面不均勻沉降等地質(zhì)活動時，也能將管道破壞損失降為，從而了公用設(shè)施抗震減災(zāi)的能力。
  4.HDPE可循環(huán)回收使用，屬綠色環(huán)保型產(chǎn)品纏繞結(jié)構(gòu)壁管的主要原材料高密度聚丙烯，無任何性，在生產(chǎn)過程中也無任何染物產(chǎn)生，廢管道可回收再利用。確屬環(huán)保型綠色產(chǎn)品。5.抗腐蝕、耐老化、使用壽命確保50年高密度聚具有極強的耐化學(xué)腐蝕和侵蝕的能力。
  因此纏繞結(jié)構(gòu)壁管在輸送腐蝕性流體或在腐蝕性地土壤中敷設(shè)時，不須防腐處理，性能大大優(yōu)于其它管材。該產(chǎn)品在設(shè)計過程中，選擇合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式，確保塑管的使用壽命在50年以上，并在壽命期內(nèi)免。6.管內(nèi)壁糙率低，輸水量大繞結(jié)構(gòu)壁管產(chǎn)品內(nèi)壁糙率N約為0.010，因此輸送流體時比摩阻小，相對同內(nèi)徑其它客票和，在同等使用條件下輸水量較水泥管可大幅度。
  因此可用內(nèi)徑較小的纏繞結(jié)構(gòu)壁管替代內(nèi)徑較大的水泥管在應(yīng)用中，同等條件下使用纏繞結(jié)構(gòu)壁管的工程和可靠性與管材相比都將，綜合效益明顯，特別是在施工場地狹窄、建筑密集、地下管線復(fù)雜和交通繁忙路段以及在酸堿性土壤鋪設(shè)時，更具優(yōu)越性。

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