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板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移； 板式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)：板式橡膠支座是由若干層橡膠片與優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板組合而成，鋼板的主要作用為限制橡膠側(cè)向變形增加剛度。各層橡膠片與上下鋼板經(jīng)加壓硫化牢固地粘為一體。這種支座在垂直載荷的作用下嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側(cè)向變形，垂直變形則相應(yīng)減少，從而可大大地提高支座的豎向剛度。此時(shí)支座的豎向變形為各層橡膠片變形的總和。 板式橡膠支座具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)方便、便于更換、比鋼支座節(jié)省鋼材、造價(jià)低。板式橡膠支座建筑高底低、對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益，并且具有良好隔震減震作用，還可以減少動(dòng)載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的沖擊作用。



板式橡膠支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或 性標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線，以保證支座準(zhǔn)確就位。 b.2 支座安裝時(shí)，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過(guò)。 b. 3 橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下，不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝;在同一根梁(板)上，橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)支座;不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。 板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3;與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%，當(dāng)不加硅脂時(shí)，μf值應(yīng)加倍。 b.6 矩形支座安裝時(shí)以短邊尺寸順橋向放置。



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