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(3)發(fā)電機出租保持冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應該位于膨脹水箱的較高和較低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的較低標志時,應及時添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應該留有膨脹余地。有的用戶向我們反應柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常,其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為柴油發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低。這個專業(yè)性比較強,大家只需了解就行,不必深究。



柴油發(fā)電機出租電路配電輸出是通過機組側面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的,空開在發(fā)電機組側面的空開罩里,可手枘直接操作,進行合,分閘??諝忾_關目的是保護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流工作或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力,用戶在進行電力接駁時,直接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。柴油發(fā)電機組配電輸出采用三相五線制,即三相火線,一中心線,一接地線,也就是說中心線和大地線沒有連接,用戶可根據(jù)自己的配電要求,可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出,即將中心線與大地相連接,以解決中心線有時會帶電的假像。 用戶在安裝機組配電輸出時,自行配置符合載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏,并確保發(fā)電輸出相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸出控制保護由上述屏中的機組主斷路器替代。




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