以下是我們上傳的石油管助您降低采購成本實拍視頻,您可以點擊觀看。


以下是:臺灣石油管助您降低采購成本的圖文介紹



石油管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐,以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同,井下受力狀態(tài)復雜,拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體,這對套管本身的質量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能導致整口井的減產,甚至報廢。按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級,即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級也不同。在腐蝕環(huán)境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。




GB/T9948-2006—中國 標準 石油裂化管
石油管制造工藝:熱軋、冷拔、熱擴
用途:
用于石油、精煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。
主要生產管牌號:
10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等
交貨狀態(tài):
10、20<熱軋管終軋,冷拔管正火>
15CrMo<熱軋管終軋+回火,冷拔管正火+回火>
1Cr2Mo<熱軋管終軋+回火,冷拔管正火+回火>   1Cr5Mo<退火>
重量計算公式:普碳管:(外徑-壁厚)X壁厚X0.02466=KG/M
合金管:(外徑-壁厚)X壁厚X0.02486=KG/M



   易出現(xiàn)石油管在施工過程中的屈曲破壞。采用大型通用有限元分析軟件 ABA QUS建立了鋼頂管的簡化受力模型,首先進行石油裂化管的特征值屈曲分析,得到石油裂化管的一階屈曲模態(tài)。將一階模態(tài)以初始缺陷的方式引入到石油裂化管模型,進行彈塑性屈曲分析,得到鋼頂管的極限承載力。探究中繼間間距、石油裂化管壁厚和圍壓等因素對鋼頂管穩(wěn)定性的影響,結果表明:純圍壓作用下石油裂化管出現(xiàn)局部屈曲特征,純軸壓作用下石油裂化管呈現(xiàn)整體屈曲失穩(wěn);石油裂化管的極限屈曲軸力隨著中繼間間距的增加而減小,隨著石油裂化管壁厚的增加而增加,隨著管道所受圍壓的增加而減??;采用有限元分析方法研究鋼頂管穩(wěn)定性能取得較好的結果。




為滿足客戶用 無縫鋼管各種需求,龍鋼鐵(臺灣分公司)常年備貨了 無縫鋼管,還和多家省內外物流建立了長期的合作關系,發(fā)貨快捷,方便省心。公司堅持“誠信經營、用戶至上:滿足顧客要求、不斷持續(xù)改進”的企業(yè)宗旨和質量方針,達到客戶安心的經營理念,為廣大客戶提供合格的 無縫鋼管產品和滿意的服務。


點擊查看龍鋼鐵(臺灣分公司)的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】