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河道防撞護欄的防撞等級
河道防撞護欄是一種半剛性的結構,一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。一般的河道防撞護欄按防撞等級可分為α級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,α級用于專用公路。常用河道防撞護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,SS級是強型護欄板。河道防撞護欄材質是鋼板材質,然后經過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

河道防撞護欄作用越來越重要
城市道路交通事故統(tǒng)計資料表明:車輛沖撞路側(右側)和中央分隔帶(或左邊路側)的事故比例大致相當;車速越快,事故損失一般也越大。隨著城市建設的快速發(fā)展,設計速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建,車輛墜落橋下或駛入對向車道造成嚴重事故的情況各地均有發(fā)生,河道防撞護欄的作用顯得尤為重要。另外,隨著城市道路交通量的快速增加,發(fā)生在護欄上游端頭、不同類型護欄的過渡段、中央分隔帶護欄開口處等護欄銜接處的交通事故也越來越多,這些位置已經成為防護設施體系中的防護漏洞或薄弱環(huán)節(jié),需要合理處置,以使河道防撞護欄的防護形成一個完整的體系。




 目前,各地金屬橋梁河道護欄一般由鋼管制成,極其容易生銹,傳統(tǒng)的保養(yǎng)手段為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆,外觀效果一般且不能持久,每年都需投入一定資金進行反復處理。因此,建議有關部門采取新工藝進行除銹、防銹處理:
         一、采取噴砂法除銹,能迅速除去銹跡,比傳統(tǒng)砂紙打磨法除銹更迅速、更徹底,在噴砂除銹同時,做好防護收集工作,避免銹蝕、噴砂落入河中。
         二、采用噴砂除銹后現場熱噴鋅防腐,在鋅層外再刷涂環(huán)氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝,改變用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統(tǒng)橋梁金屬欄桿保養(yǎng)手段。
         該新工藝雖一次性投資較高,但經業(yè)內人士估測防腐除銹效果可保持10年以上,面漆效果也可維持3-5年,比起傳統(tǒng)保養(yǎng)手段,更為節(jié)約了人力、物力和資金,達到了一次投資、長期受益的效果。橋梁河道護欄技術咨詢



鋅鋼護欄的鋼結構氟碳噴涂防腐主要分為四步驟:步驟一:鋅鋼護欄基層除銹處理.步驟二:做環(huán)氧富鋅底漆,主要用于鋼結構和鋼鐵制品的防銹底漆,其涂膜具有良好的理化性能易于施工配套性能較好.主要成分為:環(huán)氧樹脂,環(huán)氧固化劑,鋅粉,防銹顏料,助劑和機溶劑等,步驟三:鋅鋼柵欄做環(huán)氧云鐵中間漆:與環(huán)氧富鋅底漆配套使用,作長效防腐涂層過渡層其作用為增強復合涂層的封閉性和防腐性,也可用作防腐防銹底漆涂膜強韌,具有良好的附著力和封閉性與前后道涂層配套性良好其成分為:環(huán)氧樹脂及固化劑運母氧化鐵及防銹顏料等.步驟四:做面層。其面層可用于環(huán)氧瀝青面漆氯化橡膠面漆,丙烯酸及聚氨酯面漆,氟碳面漆等.鋅鋼護欄的鋼結構防腐漆是以氟碳樹脂、耐候性顏填料和助劑組成漆料,以脂肪族異氰酸酯為固化劑的雙組分自干涂料。




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