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S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷及其穿越性短路時絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時，因?yàn)檫^電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機(jī)械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動作，比較嚴(yán)重時，差動保護(hù)設(shè)備還會動作。對機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時，因過電流進(jìn)而繞組變形，也會帶來對機(jī)殼短路的情況。對機(jī)殼短路時，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動作和接地保護(hù)動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機(jī)蓋開啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。



S13油浸式變壓器的初級繞阻通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動，由于鐵芯本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁感線的平面上便會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上產(chǎn)生閉合回路并產(chǎn)生電流，仿佛p一個漩渦因此稱為“渦旋”。這個“渦旋”使S13油浸式變壓器的耗損，而且使S13油浸式變壓器的鐵芯發(fā)燙S13油浸式變壓器的溫升。由“渦旋”所產(chǎn)生的耗損大家稱為“鐵損”。此外要繞制S13油浸式變壓器要用大量的銅線，這些銅導(dǎo)線存在電阻，電流流過時這電阻會耗費(fèi)一定的功率，這部分耗損通常變?yōu)闊崃慷馁M(fèi)，我們稱這種耗損為“銅損”。因此S13油浸式變壓器的升溫主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。因?yàn)镾13油浸式變壓器存在鐵損與銅損，所以它的功率始終低于輸入功率，因此大家引入了一個效率的參數(shù)來對此開展描述，η＝功率/輸入功率。




紙筒的外徑與繞組的內(nèi)徑之間，用撐條墊開，如圖2中18所示，以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復(fù)使用的方法來構(gòu)成，油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端，繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間，存在著繞組端部的主絕緣，稱鐵軛絕緣，如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結(jié)構(gòu)如圖2所示，厚度可根據(jù)需要，電壓較高時，可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層。繞組和鐵軛絕緣之間，還放置端圈，也起著端部絕緣作用。繞組端部電場的分布是極不均勻的，為改善其分布，在110kV及以上的端部都放置靜電屏。




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