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工程預算【工程預算】一對一服務(wù)

工程簽證是指自貢沿灘工程預算過程中,由于特殊情況、甲方原因以及設(shè)計變更等因素,引起實際自貢沿灘工程預算的工程量及費用超出合同范圍所的簽證。工程簽證一般采用書面形式記錄,由合同雙方及第三方共同簽字后形成文件,工程簽證是自貢沿灘工程預算的重要依據(jù),對自貢沿灘工程預算的控制有重要意義。工程簽證包括工程技術(shù)簽證、工程經(jīng)濟簽證、工程工期簽證。工程技術(shù)簽證是指自貢沿灘工程預算組織設(shè)計方案、技術(shù)措施的臨時修改;工程經(jīng)濟簽證是指由于場地環(huán)境、業(yè)主要求、合同缺陷、設(shè)計變更等造成業(yè)主或承包商經(jīng)濟方面損失的簽證,且涉及面廣,比較復雜。工程工期簽證是自貢沿灘工程預算過程中有關(guān)工期方面的簽證,包括延期、停工等。未經(jīng)核實就簽證。由于簽證人員對自貢沿灘工程預算控制管理的意識淡薄,對于簽證工作不負責任,往往在簽證時出現(xiàn)未經(jīng)核實就簽證的情況,這樣的結(jié)果就是簽證內(nèi)容與實際不相符,從而對經(jīng)濟造成一定的損失。簽證工作不及時。簽證的時間是確保簽證準確度的基礎(chǔ),因此簽證要有時效性。簽證要求合同雙方對工程現(xiàn)場的實際情況進行準確測量、描述并簽證手續(xù),但是實際中有的業(yè)主現(xiàn)場代表不負責任,不重視簽證的時效性,造成簽證不能及時,往往靠事后補辦完成。有些承包商為了追求利益,私自對簽證日期進行操作進而將工期推遲。在自貢沿灘工程預算過程中對其不利時,承包商往往故意推遲簽證,造成了自貢沿灘工程預算時的矛盾。



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自貢沿灘工程預算管理在基本建設(shè)中的地位和作用日益顯得重要。自貢沿灘工程預算管理的目的是合理確定和有效控制自貢沿灘工程預算。作為基本建設(shè)主體的建設(shè)單位,進一步加強自貢沿灘工程預算管理,對提高投資效益,促進基本建設(shè)發(fā)展具有重要意義。建設(shè)單位的自貢沿灘工程預算管理必須根據(jù)自身的特點,按照基本建設(shè)的程序,從設(shè)計、施工和竣工結(jié)算三個環(huán)節(jié)入手。從鐵路建設(shè)項目功能構(gòu)成的角度看,鐵路建設(shè)項目可劃分為固定設(shè)備系統(tǒng)和移動設(shè)備系統(tǒng)兩大部分。固定設(shè)備系統(tǒng)是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,可分為線路和站場(樞紐)兩大部分,線路和站場(樞紐)決定了鐵路的總體走向和布局,線路和站場(樞紐)又可能分別包括:路基、橋涵、隧道、軌道、房屋建筑等土建工程;站后五電工程(包括電力、電力牽引供電、通信、信號及信息工程);運營維修設(shè)施等。移動設(shè)備系統(tǒng)就是鐵路機車、車輛、洞車組等設(shè)備。固定設(shè)備和移動設(shè)備系統(tǒng)集成后構(gòu)成完整的鐵路運輸系統(tǒng)工程。由于缺乏長遠的規(guī)劃,又不按基建程序辦事,至使工程缺少充足的前期準備時間而倉促上馬,甚至有些工程陷于邊勘探、邊設(shè)計、邊施工的“三邊”狀態(tài)。這樣就造成缺乏嚴格的可行性論證,又未經(jīng)多種設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,使自貢沿灘工程預算留下很多缺口而難以準確地進行控制。有的項目由于對設(shè)計方案及工程的科技水平不能準確的定位,而缺乏長遠考慮,以使科技水平很快的落后,又不能滿足社會發(fā)展的需要.必須進行改造提高甚至形成重復建設(shè),從而造成浪費。這種無形的自貢沿灘工程預算大突破,更是需要各級領(lǐng)導引起高度的重視。


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