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　　站消息，1到10月份，股份中厚板廠充分釋放2700mm中板生產(chǎn)線、4100mm寬厚板生產(chǎn)線的產(chǎn)能，累計生產(chǎn)船板83.2萬噸，產(chǎn)量居國內(nèi)同行業(yè)前列。厚板生產(chǎn)線通過了九家船級社認(rèn)證、鍋爐和壓力容器鋼板認(rèn)證，E40、E460、E47通過CCS、DNV、GL三家船級社認(rèn)證；中板生產(chǎn)線通過九家船級社熱軋態(tài)船鋼認(rèn)證、鍋爐和壓力容器鋼板認(rèn)證和八家船級社正火態(tài)船鋼認(rèn)證。 　　在新產(chǎn)品方面，通過不斷努力取得了顯著的成績，實現(xiàn)了80mm厚度的E36級正火船鋼、Q345R、15CrMoR、09MnNiDR以及60mm厚度的Q370R等別容器板和鍋爐板，70mm厚度E40、E460、E47，100mm厚度Q370qD/E及Q420qD/E，40mm厚度Q550D。 　　尤其是汽車行業(yè)甚至走出了同比回落的趨勢。分品種來看,當(dāng)前09MnNiDR在供給端壓力小于板材且需求端恢復(fù)優(yōu)于板材的情況下,品種優(yōu)勢在月份應(yīng)該能夠繼續(xù)維持。雖然國內(nèi)的供給能力一向超出預(yù)期,但在低盈利狀態(tài)了較長時間后,產(chǎn)能的擴(kuò)張理論上應(yīng)該正在放緩。




我公司擁有一支精干的科技創(chuàng)新隊伍，一整套強(qiáng)有力的科學(xué)管理體系，“以科技求創(chuàng)新、以質(zhì)量求生存”，增強(qiáng)質(zhì)量意識，力求企業(yè)的長期發(fā)展，多年來，深受廣大用戶的好評。我公司主營 橋梁耐候板，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，品質(zhì)的原材料，完善的質(zhì)量保證體系和及時的售后服務(wù)是我們對每一個客戶的承諾。我公司致力于將生產(chǎn)管理、營銷、科研等工作與國際接軌，以良好的信譽(yù)，周到的服務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量與每位客戶建立起長期、愉快、真誠的合作關(guān)系。



　　基建是逆周期調(diào)節(jié)的重要工具，隨著經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動能的恢復(fù)，三季度經(jīng)濟(jì)增速向潛在增速接近，向基建進(jìn)一步傾斜的可能性降低。但是，財政存在時滯效應(yīng)，隨著地方專項債及國債等資金的投放落地和項目開工建設(shè)，前期對基建的拉動效應(yīng)將延續(xù)至四季度以及明年。 　　四季度，由于去年同期基數(shù)下降，資金加快落地，基建增速或有上行空間，帶動相關(guān)65mn鋼板的需求。細(xì)分來看，隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)推進(jìn)，市政工程、生態(tài)環(huán)保等類型的項目建設(shè)不僅對長材需求形成拉動，對65mn鋼板需求也有帶動。 　　長期來看，基礎(chǔ)設(shè)施存量與發(fā)達(dá)相比有較大差距，基建仍具韌性，但由于前些年基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)，年度規(guī)模重回高速增長的可能性較小。隨著新基建力度加強(qiáng)，基建中65mn鋼板需求結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，其中的軌道交通、特高壓建設(shè)用鋼規(guī)?；?yīng)，其他領(lǐng)域的65mn鋼板需求則更加分散且多樣化，65mn鋼板企業(yè)可從中挖掘更多市場機(jī)會。




　　從市場需求來看，10月份仍處于鋼材消費(fèi)旺季，各地基建力度的加大對鋼材需求起到較強(qiáng)的拉動作用，國內(nèi)鋼材市場需求保持在較高水平。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷8月終端采購量較農(nóng)歷7月繼續(xù)回升3.09%，較去年同期增長0.96%。 　　前三季度基礎(chǔ)設(shè)施38677億元，同比增長10.2%，增速比上半年加快5.8個百分點，基建的加快在很大程度上抵消了房地產(chǎn)增速下滑對固定資產(chǎn)的影響，前三季度固定資產(chǎn)億元，同比增長20.5%，增速比上半年加快0.1個百分點。 　　此外，從出口來看，鋼鐵業(yè)也正在走出陰霾。10月份，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為50.3%，較9月份回升7.6個百分點。該指數(shù)連續(xù)三個月反彈，并重回擴(kuò)張區(qū)間，顯示當(dāng)前國內(nèi)出口形勢正在好轉(zhuǎn)，后期鋼材出口有望繼續(xù)保持較高水平。


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