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虎振汽修教育以國際化為導(dǎo)向、以特色求發(fā)展、以專業(yè)化為目標(biāo),實(shí)施精品戰(zhàn)略。為保障學(xué)校的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)質(zhì)量,與國際汽車發(fā)展前沿技術(shù)接軌,成立了汽修研究發(fā)展中心,組建了一支既有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又有精湛理論水平的專業(yè)師資隊(duì)伍?;⒄衿藿逃訌?qiáng)了教學(xué)過程與汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的融合滲透,根據(jù)行業(yè)需求和變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)化模塊教學(xué),在教與學(xué)的過程中充分挖掘?qū)W生的潛力,促使學(xué)員不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我,提高學(xué)員適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的綜合能力,打造具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 鈑金/噴漆單項(xiàng)學(xué)習(xí)車身基本構(gòu)造,主要零部件拆卸安裝,車身外表輕碰撞維修;鈑金工具使用與技巧;鈑金部件縫隙及調(diào)整方法。噴槍工作原理及使用方法;噴漆設(shè)備使用維護(hù);中間漆層的施工;油漆鑒別;噴漆要點(diǎn);調(diào)漆要點(diǎn);維修收費(fèi)常識(shí)。金噴漆初級(jí)班學(xué)習(xí)車身基本構(gòu)造,主要零部件拆卸與安裝,車身外表輕碰撞維修;鈑金工具使用與技巧;鈑金部件縫隙及調(diào)整方法。中間漆層的施工;油漆鑒別;調(diào)漆要點(diǎn)、實(shí)際操作。鈑金噴漆高級(jí)班學(xué)習(xí)初級(jí)班內(nèi)容,增學(xué)噴槍工作原理及使用方法;噴漆設(shè)備使用維護(hù);噴漆要點(diǎn);鈑金件焊接方法和技巧;碰撞維修方法。噴槍與焊槍構(gòu)造、工作原理及使用方法;底料與中間漆層的施工;油漆鑒別;碰撞維修方法。鈑金校正;二保焊操作;維修技師禮儀;維修收費(fèi)常識(shí)。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)

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一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個(gè)是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補(bǔ)漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個(gè)拋光也就可以了。嚴(yán)重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色了(許多時(shí)候,底漆是深顏色的)。那么,請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课?。一般來說,保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì)生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。其他(拷問)的,那就要補(bǔ)漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì)開始生銹,到那時(shí)候,即使補(bǔ)漆也很難防繡了。關(guān)于補(bǔ)漆首先,所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以后,補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”,那一定是在騙你。原因很簡單:上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過,噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低,70、80度的樣子汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 學(xué)校擁有雄厚的師資力量,國內(nèi)先進(jìn)的汽修教學(xué)設(shè)備,有從事汽車維修行業(yè)多年的資深專家和高級(jí)技師任教。理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)員一入學(xué)就能掌握汽車新理念、修車新方法、檢測新手段。校辦汽修廠親身實(shí)踐,學(xué)員親自動(dòng)手操作,掌握分析、判斷排除故障的技能,畢業(yè)后能達(dá)到獨(dú)立維修的水平汽車扳金噴漆1、汽車總體構(gòu)造,汽車鈑金常用的金屬材料,展開放樣的資本知識(shí) 2、氣焊、氣割、電焊、氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊、錫焊、鋁焊、銅焊、不銹鋼焊 3、鉗工工藝、鉚工工藝,鉆孔、攻絲,汽車鈑金件的劃線與剪切 4、汽車鈑金典型件的維修,汽車碰撞后的受力分析與校正方法,大梁矯正儀和整形機(jī)的使用,四輪定位儀的使用5、玻璃的裁割、安裝與修復(fù)6、汽車漆料的選用,電腦調(diào)漆,汽車噴涂前對(duì)車身的處理,汽車噴涂工藝,漆面缺陷處理,汽車修補(bǔ)噴涂,豪華噴涂房的使用。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)




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