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各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、浙江臺州本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、浙江臺州本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、浙江臺州快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、浙江臺州附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、浙江臺州同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、浙江臺州延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。
正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、浙江臺州延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。
另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、浙江臺州同城精度、浙江臺州同城長度要求。
無縫鋼管主要變化如下：
———增加了普通鋼管外徑232、浙江臺州267（267．4）、浙江臺州同城302、浙江臺州318．5、浙江臺州附近368、浙江臺州419、浙江臺州當?shù)?73、浙江臺州附近699、浙江臺州711、浙江臺州附近720、浙江臺州附近762、浙江臺州同城788．5、浙江臺州附近813、浙江臺州當?shù)?64、浙江臺州同城914、浙江臺州當?shù)?65、浙江臺州本地1016；
———修改了普通鋼管的上限；
———修改了表1、浙江臺州本地表2中的單位長度理論重量；
———表3中外徑25以下的鋼管的增加0．5、浙江臺州同城0．6、浙江臺州當?shù)?．7、浙江臺州附近0．8、浙江臺州本地0．9；
———增加了全長允許偏差＋150mm 等級；
———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計算公式；
———通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”；
———修改了實際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。
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